El Land Cruiser es de Hacendado al lado de su hermano mayor, un buque de casi 5m de largo que te vale para ir a las zonas más pijas de la ciudad, hacer la compra donde los ricos y, de vez en cuando, meterte por cualquier embarrada de campo sin temores (si no te da miedo ensuciarte, claro). ¡Hablemos del Lexus LX470!
Lexus LX470 o Toyota Land Cruiser, ¿son el mismo coche?
Aunque diga que este es el hermano mayor del Land Cruiser, en realidad sí, son el mismo coche. Solo cambian el frontal, la gama de motorizaciones y algunos detalles del interior. Bueno y algo muy importante, el mercado al que se enfocaron.
Es decir, que tenemos el mismo coche con diferentes logos, pero con un estatus social objetivo diferente. Esto sucede porque el Lexus se quería vender prioritariamente en Estados Unidos, donde las apariencias importan demasiado. A priori parece una tontería, pero, si quisieras un Land Cruiser con buen grado de calidades a día de hoy, aquella estrategia de ventas puede jugar a tu favor hoy día. Sigamos tirando del hilo.
Lexus LX470, especificaciones de un 4×4 en el que podrías no haber pensado
El coche es todo un cacharro que se produjo entre 1998 y 2007. Pesa más de 2400kg y mide 4,89m de largo por 1,94m de ancho. Equipa suspensión delantera independiente para hacerlo más civilizado en la cosmópolis. Perdió los diferenciales delantero y trasero con bloqueo electrónico opcionales y se incluyó una suspensión hidráulica adaptativa. Muchas personas que lo buscan de segunda mano para echarlo al campo, se decantan por unidades con algún tipo de problema en esa suspensión hidráulica, pues su objetivo es sustituirla por una «tradicional» de mayor altura o rendimiento y pueden recortar en el precio de compraventa.
El motor elegido para este mastodonte fue el V8 (2UZ-FE) de 4.7 litros, que se acabó refinando hasta rendir 275cv a 4800rpm y 445Nm a 3400rpm. Quedaba asociado a un cambio automático de 4 o 5 velocidades (a partir de 2002). Es mejor no hablar de consumos, pero tiene un homologado combinado de 15,6 litros a los 100km.
Dentro tiene un pasito superior de calidades respecto al Land Cruiser. Venía con un sistema de sonido premium Mark Levinson de 11 altavoces, cuero por todos lados, injertos de madera, DVD en las plazas traseras y ciertas comodidades extra como la dirección con relación de transmisión variable o un sistema de seguridad con cámara infrarroja.
Detalles adicionales y… ¿Por qué me hablas de este coche y cuanto vale?
Como amante de los vehículos con años a las espaldas, he de reconocer que su estética me encanta, igual que ese interior de los 2000. Tenemos 7 asientos, quedando los dos traseros replegados a los laterales de un maletero de 510 litros de volumen, ampliables a 2510 litros abatiendo los asientos. Su buena boca de carga y la manera en que se abre hará las delicias de los más «overlanders».
El LX470 se vendió en Norteamérica, Japón y otros puntos que no eran España. Aunque podía conseguirse aquí de manera oficial, pero importándose de manera particular, por lo que existen unidades disponibles en el mercado de usados. Hablamos de un coche con una media de 20 años que se sigue vendiendo en buen estado por unos 20-25.000€. Este precio baja hasta los 6-15.000€ si lo importamos desde algún punto de Europa. Hacerlo de EE.UU o Japón no tendría sentido. El modelo 2004 de las imágenes se subastó en Bring a Trailer por el equivalente a unos 15.000€ estando en perfectas condiciones.
Si nos pasamos al Land Cruiser equivalente, podemos encontrar ya en usados de España unidades en perfecto estado con la motorización diésel por unos 28.000€ (ojo, con 400.000km en el marcador). También hay opciones a las que hacerle cosillas por unos 10.000€ y, de ahí para arriba, el techo se hace difuso. Hay muchas unidades muy modificadas por precios astronómicos. Sé que sería todo un follón, pero podemos tener un «Land Cruiser de lujo» y en buenas condiciones si importamos uno de esos LX470 que ya andan por Europa y son sencillos de matricular aquí. Tienen un motor al que no estamos acostumbrados por estos lares, pero son coches que, al contrario que la mayoría de Land Cruiser, apenas han pisado.
