Una nueva generación de todoterrenos «asequibles» está en camino y no, nos referimos al nuevo Land Cruiser FJ esta vez, sino al mini Clase G en el que está trabajando Mercedes en estos momentos. Hablamos de un todoterreno con todas las de ley, un 4×4 que acaba de dar un giro trascendental en su desarrollo para escuchar el mercado y así seguir confiando en los motores gasolina.
El 4×4 eléctrico de Mercedes que podrás comprar con motor gasolina
El mercado ya no demanda, sino que exige que se fabriquen todoterrenos más asequibles. Marcas históricas de esta categoría han tomado nota como bien demuestra el caso del Land Cruiser FJ que por desgracia no se va a vender en Europa. Y es por eso por lo que el proyecto de Mercedes, creando un mini Clase G, resulta tan interesante y atractivo, pues hablamos de un modelo que estará en las calles europeas en 2027.
Lo que ha hecho Mercedes con este proyecto es crear un Clase G a escala, sin embargo lo ha hecho creando un coche completamente nuevo que nada tiene en común con su hermano mayor a nivel de componentes o plataforma, aunque sí en tanto a diseño, pues el bautizado como «Clase g» apostará por una estética muy similar al «G» de toda la vida, con cierto toque más moderno y diferenciado, aunque sin perder esa presencia y rasgos estéticos que permiten reconocer un Clase G desde lejos.
Desarrollado sobre un chasis completamente nuevo y específico, el Clase g disfrutará de un chasis de largueros y travesaños que le permitirá alcanzar un nivel de robustez y capacidades todoterreno a la altura de los mejores 4×4. El ofrecer unas buenas capacidades off-road está siendo algo vital en el desarrollo de este coche, pues Mercedes quiere diferenciarlo de cualquier otro SUV del mercado y además poder plantar cara al mini Defender en el que también está trabajando Land Rover.
Lo más curioso de este 4×4 es que Mercedes lo planteó desde el principio para ser un todoterreno 100% eléctrico, sin embargo esta apuesta no ha tardado demasiado en ser revisada al ver la realidad del coche eléctrico en mercados como China o Europa, por no hablar de Estados Unidos u Oriente Medio.
Es por ello por lo que el Mercedes Clase g finalmente contará con versiones híbridas, manteniendo casi que con total probabilidad la propulsión eléctrica y una batería de gran capacidad, pero añadiendo un motor gasolina capaz de actuar como generador y así poder brindar una autonomía no sólo muy elevada, sino inmune a cualquier problema de recarga.
De hecho, los rumores alrededor de esta nueva variante híbrida apuntan hacia el mismo motor estrenado por el Mercedes CLA 220, un sistema de propulsión basado en un 1.5 Turbo gasolina de origen Horse (Geely-Renault), aunque convenientemente adaptado en rendimiento y tracción para el desempeño de un todoterreno de esta índole.
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