Pocos coches definen mejor la palabra lujo y exclusividad que el Mercedes Clase S. Pero para algunas personas en el mundo, este nivel de opulencia y distinción no es suficiente, motivo por el cual el fabricante alemán acaba de presentar la nueva generación del Mercedes-Maybach Clase S donde todo es más y mejor.
El Mercedes Clase S sube de nivel gracias a Maybach
En Mercedes han tirado la casa por la ventana para la primera gran actualización del Clase S, la mayor berlina de lujo y buque insignia de la marca germana. Hasta un 50% de las piezas han sido revisadas o cambiadas para este rediseño, siguiendo los mismos pasos con su versión más exclusiva firmada por la histórica firma Maybach.
Partiendo del nuevo diseño del Clase S, esta versión Maybach estrena nueva imagen y se caracteriza por el uso de una parrilla específica que es un 20% más grande y que cuenta con retroiluminación, el emblema de la estrella sobre el capó también iluminado, pintura bitono para la carrocería, diseño de paragolpes exclusivo, faros con detalles en oro rosa y llantas pulidas en tamaño de hasta 21″.
La personalización es una de las claves de la terminación Maybach, por eso esta generación estrena por primera vez el catálogo MANUFAKTUR Made to Measure para poder hacer realidad cualquier petición por parte del cliente en materia de tapizados, guarnecidos, molduras o equipamiento. Mercedes-Maybach quiere hacer realidad esa idea de fabricar coches a medida, únicos e irrepetibles y esta división es un paso más para conseguirlo con una oferta de 150 pinturas distintas para el exterior y 400 tonalidades para el interior.
Tecnologicamente estamos ante uno de los coches más avanzados del mundo, destacando aspectos como la interfaz Hyperscreen capaz de convertir el salpicadero casi que en una pantalla única, el nuevo sistema operativos MB.OS, la iluminuación matricial LED adaptativa, los asientos traseros executive o la nueva generación de suspensión neumática AIRMATIC con función predictiva hacienso uso de la tecnología Car-To-X.
Pero aún queda por conocer lo mejor en este nuevo Mercedes-Maybach Clase S. Por primera vez será posible escoger este modelo junto a tres mecánicas diferentes con 6, 8 o 12 cilindros, si bien su disponibilidad variará en función del mercado. En primer lugar tenemos el S 580 EQ híbrido enchufable con motor 3.0 Turbo con 537 CV y 750 Nm. Por encima de este propulsor se situaría el S 680 con el nuevo motor V8 Twin-Turbo M177 EVO con tecnología microhíbrida y 612 CV, culminando con el S 680 (misma denominación que el V8, aunque sin electrificación) haciendo uso de un motor 6.0 V12 Twin-Turbo M279 con una potencia de 612 CV.
En resumidas cuentas, Mercedes-Maybach acaba de renovar la Clase S de Mercedes reforzando su desafío a Rolls-Royce y Bentley, marcas obviamente más exclusivas, pero también cada vez más electrificadas.
