Nismo no es solo un nombre reservado para deportivos y SUV de altas prestaciones. Nissan lleva tiempo intentando convertirla en una marca más global, que aglutine mayor número de modelos, y el siguiente paso puede ser una pick-up de enfoque radical, con unas capacidades extraordinarias fuera del asfalto y con un rival en el punto de mira: la Ford Ranger Raptor.
La idea no sale de la nada, y tampoco de un mal sueño de un servidor. Nissan anunció el año pasado un plan para ampliar el alcance global de Nismo y pasar de una división de nicho a una marca con más volumen. El objetivo, según la información disponible, es pasar de unas 100.000 unidades a unas 150.000 en 2028. Y para conseguirlo, necesitan salir de la zona de confort.
Ahí es donde entra la pick-up. Yutaka Sanada, presidente y CEO de Nismo, ha reconocido en una entrevista con Carsales que hay una demanda fuerte en mercados como Australia, Estados Unidos y Oriente Medio que les anima a pensar en una pick-up radical, una Frontier Nismo al más puro estilo de la Ford Ranger Raptor.
De momento no hay ningún modelo confirmado, lo que ha dicho es que Nismo está considerando responder a esa demanda. Pero es interesante recordar que Nissan ya vende en Estados Unidos una Frontier PRO-4X R desarrollada junto a Roush (la verde de las fotos), que si bien no es un producto Nismo, el concepto es bastante parecido a lo que podría acabar saliendo de esta idea.
La Frontier PRO-4X R by Roush tiene una suspensión mejorada, kit de elevación, llantas específicas de 17 pulgadas y neumáticos todoterreno, además de los típicos detalles estéticos y emblemas específicos de esa versión. Bajo el capó lleva un V6 atmosférico de 3.8 litros y 310 caballos que puede servir perfectamente para la Frontier Nismo. No es un modelo de Nismo, pero la idea va en esta dirección: una Frontier más agresiva y radical para ir muy rápido por el campo.
Ford ha demostrado con la Ranger Raptor que hay clientes dispuestos a pagar por una pick-up rápida, llamativa y muy capaz fuera del asfalto. No capaz en el sentido del trabajo, sino para hacer auténticas diabluras por el campo, como si estuvieras corriendo el Dakar. Para esto no basta con levantar la suspensión y poner neumáticos un poco mejores, la clave está en ofrecer un vehículo con una puesta a punto específica de verdad y todo lo que ello conlleva.
Una Nissan Frontier Nismo al estilo Raptor es una idea que nos encanta, y molaría todavía más si Nissan hiciera una Navara/Frontier Nismo con enfoque global que se vendiera también en España. Al fin y al cabo, aunque sea un producto de nicho que se vende a cuentagotas, es un puntazo que puedas comprar una Ranger Raptor en nuestro país (a partir de 62.470 €, por cierto). Pero te habrás fijado en que Yutaka Sanada menciona Australia, Estados Unidos y Oriente Medio… Ni rastro de Europa.
Fotos Nissan Frontier PRO-4X
