¿Interesado en adquirir un vehículo de tamaño compacto y carrocería hatchback o familiar? Hay un integrante muy apetecible que en estos días se renueva para seguir dando guerra y que mantiene una inusual variedad de mecánicas para adaptarse a las necesidades de una mayoría, algo necesario para lograr el éxito.
Motor diésel muy eficiente
- Cambios estéticos ligeros
- Calidad de acabados notable
- Posibilidades de equipamiento extensas
El renovado Peugeot 308 ya está a la venta en el mercado español. Los interesados en este compacto encontrarán un automóvil de estética muy atractiva y un frontal actualizado con un toque más dinámico que le sienta realmente bien. Se mantienen las carrocerías hatchback y SW para que las familias puedan optar por la que mejor se adapte a sus necesidades.
Oferta mecánica amplia
La gama 2026 del Peugeot 308 es bastante amplia y variada con opciones para todos los gustos. La versión de entrada es la conocida 1.2 Hybrid de 145 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades. Es un híbrido ligero ya con cadena de distribución que presume de etiqueta ECO y unos consumos muy razonables.
Si lo tuyo son recorrer largas distancias sin visitar la gasolinera, la mejor alternativa en la gama es que utiliza el motor diésel de 1,5 litros y 130 CV que solo se comercializará en combinación con la caja de cambios automática de ocho velocidades. Apenas declara un consumo medio de 4,9 L/100 y con un solo depósito podrás recorrer más de 1.000 km sin problemas. Es la única opción con etiqueta «C».
| 308 Hatchback | 308 SW | |
|---|---|---|
| Longitud | 4367 mm | 4636 mm |
| Altura | 1441 mm | 1442 mm |
| Ancho | 1852 mm | 1852 mm |
| Maletero | 361 l | 504 l |
Los que necesiten la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico podrán elegir entre la versión 100% eléctrica con 156 CV de potencia que puede recorrer 441 km con una sola carga, y el 1.6 PHEV de 195 CV con tecnología híbrida Plug-In. En ambos casos cuentan con cambio automático y destacan por sus buenas prestaciones.
Cuatro niveles de acabado
La renovada gama del Peugeot 308 2026 está formada por los niveles de acabado Style, Allure, GT y GT Exclusive. Desde el más sencillo en seguridad cuentan con faros Full LED inteligentes, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales con asistente inteligente, sensores de parking traseros, detector de fatiga y peatones, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, etc.
También en el nivel más sencillo se incluyen el climatizador automático dual, ordenador de viaje, llantas de aleación ligera, espejo interior fotosensible, instrumentación con pantalla de 10 pulgadas, volante multifunción en piel, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, cristales sobretintados, elevalunas y espejos eléctricos, etc.
En los niveles de acabado más completos también pueden incluir el pack LED interior, llantas de aleación más grandes, nuevas ópticas delanteras Matrix LED, sistema de visión 360º, sensores de parking delanteros, alarma, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo, sistema Clean Cabin, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, acceso sin llave, etc.
Las tarifas incluyendo algunos descuentos son los siguientes:
| Motor | Style | Allure | GT | GT Exclusive |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 Hybrid 145 CV DCS | 25.070 € | 26.770 € | 29.620 € | 31.320 € |
| 1.6 PHEV 195 CV AT | 33.030 € | 34.530 € | 37.580 € | 39.280 € |
| BEV 156 CV AT | 36.920 € | 37.350 € | 39.900 € | 42.200 € |
| 1.5 BlueHDI 130 CV AT | 27.200 € | 28.900 € | – | – |
La nueva gama del Peugeot 308 2026 ya está disponible en los concesionarios y como puedes ver sus tarifas son competitivas e interesantes, especialmente si tienes en cuenta la completa dotación de serie y que siempre cuentan con transmisión automática o de doble embrague, elementos que suelen elevar el coste del vehículo. El Volkswagen Golf, su rival más directo, arranca con precios más elevados sin que aporte más equipamiento.
