BYD vuelve a romper el mercado, y en esta ocasión lo hacen con un coche llamado Seal 6 DM-i. Un nombre un tanto complicado tras el que hay una berlina híbrida enchufable de 4,84 metros de largo, con alternativa en carrocería familiar. Lo realmente impresionante de este coche no es que tenga una autonomía total de hasta 1.505 km, que tenga etiqueta CERO de la DGT, muchísima tecnología o un maletero gigantesco. Lo realmente impresionante es que sus precios son comparables a los de un coche compacto sencillo con motor de gasolina.
27.990 euros: rompiendo el mercado de los híbridos enchufables
El precio de la versión Boost de acceso del BYD Seal 6 DM-i es de 27.990 euros, incluyendo descuentos del Plan MOVES de hasta 5.000 euros (con achatarramiento) y las campañas comerciales de la marca. Es un precio verdaderamente impresionante, teniendo en cuenta que nos llevamos a casa un coche de cuatro puertas con 184 CV de potencia, con 55 km de autonomía 100% eléctrica y una autonomía combinada de 1.505 km. En su equipamiento hay una pantalla táctil de 12,8″, carga bidireccional, llantas de 17″, asientos de ajuste eléctrico y todos los ADAS que necesites.
Fotos del BYD Seal 6 DM-i
Por otro lado, están las versiones Comfort. Su batería Blade pasa de 10,1 kWh a 19,9 kWh de potencia, y su autonomía eléctrica se dispara hasta los 105 km, reduciéndose la autonomía total del vehículo hasta los 1.350 km. Aun así, es una autonomía muy superior a la de ese TDI de principios de siglo que tanto echas de menos. En estas versiones la potencia ya se va a 212 CV, y el 0 a 100 km/h se reduce hasta los 8,5 segundos. Los Comfort, a diferencia de los Boost, se pueden cargar en corriente continua a 26 kW de potencia máxima.
Además, están más equipados: su pantalla giratoria llega a las 15,6″, incluyen techo panorámico, iluminación interior multicolor y asientos ventilados y calefactados, además de cargador inalámbrico para teléfonos y cámara en 360 grados. El precio de estas versiones es de 31.990 euros con todos los descuentos y el Plan MOVES – que llega a 7.000 euros con achatarramiento al superar los 90 km de autonomía eléctrica. Los BYD Seal 6 DM-i de cuatro puertas tienen un maletero de 491 litros de volumen.
Si quieres una versión familiar Touring, el maletero crece a los 500 litros y tiene formas más aprovechables. En el Touring en acabado Boost la autonomía eléctrica es de 50 km, con 1.350 km de autonomía total, mientras que en el Comfort llegamos a los 105 km de autonomía eléctrica, con idéntica autonomía combinada. Sus precios respectivos con todos los descuentos posibles son de 29.490 euros y 33.490 euros. Son precios de absoluto derribo, en línea con la agresiva política de precios de la marca china.
Precios del BYD Seal 6 DM-i en España
| Versión | |
|---|---|
| Boost | 27.990 € |
| Comfort | 31.990 € |
| Boost Touring | 29.490 € |
| Comfort Touring | 33.490 € |
BYD es la marca líder mundial en vehículos de «nueva energía», es decir, eléctricos e híbridos enchufables. La parte térmica de sus mecánicas es un motor de 1,5 litros y ciclo Miller, que actúa como híbrido tanto en paralelo como en serie cuando la batería llega a un nivel bajo. Una de las claves de su autonomía es no solo su eficiencia térmica, si no también un depósito de gasolina de 60 litros – muy alejado de los apenas 40 o 45 litros de muchos híbridos enchufables europeos equivalentes.
Entre los rivales del BYD Seal 6 DM-i están coches como el Volkswagen Passat PHEV o el Skoda Superb Combi enchufable, de autonomía eléctrica comparable pero precios muy superiores – en todos los casos, por encima de los 50.000 euros.
Fotos del BYD Seal 6 DM-i
