Poco a poco las opciones con siete plazas en el segmento D-SUV se van multiplicando y una nueva opción se acaba de sumar en el mercado español que destaca por su estética diferente, una presentación muy cuidada y una dotación muy completa a un precio ventajoso. ¿Será capaz de eclipsar a los Skoda Kodiaq y Volkswagen Tayron? No lo sabemos pero lo intentará seguro.
Con 185 CV de potencia
- Cambio de doble embrague con 7 velocidades
- Siete plazas de serie
- Equipamiento muy completo
El Sportequipe 7 GTW es un nuevo modelo que desde hace unos días se puede adquirir en España. Derivado del Jetour X70 Plus, es comercializado por la filial de DR Automobiles en nuestro país y promete una excelente relación valor-precio, una dotación extraordinaria y una presentación muy cuidada con ciertos detalles que recuerdan a modelos de otras marcas. Este modelo quedará situado entre los Sportequipe 6 GT y Sportequipe 8 GT.
Dos opciones mecánicas
La gama del Sportequipe 7 GTW está formada por un único motor de gasolina que opcionalmente se puede adaptar a gas GLP, algo que en España le permite presumir de la etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico. Como bien sabes el coste de uso de los vehículos bifuel se reduce considerablemente gracias al ajustado precio que tiene el gas.
El motor 1.5 Turbo que monta el Sportequipe 7 GTW desarrolla 185 CV de potencia y se comercializa siempre asociado a una transmisión de doble embrague con siete velocidades. Según indica la marca la velocidad máxima está limitada a 185 km/h y el consumo medio se queda en los 8,1 L/100, con unas emisiones de 183 g/km de CO2. Al no ser un modelo especialmente frugal, la idea del GLP no es nada descabellada.
| Sportequipe 7 GTW | |
|---|---|
| Motor | 1.5 Turbo |
| Cambio | Doble embrague, 7 velocidades |
| Potencia máxima | 185 CV |
| Consumo | 8,1 L/100 km |
| Emisiones CO2 | 183 g/km |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
Muy equipado de serie
La dotación que exhiben los Sportequipe 7 GTW es tan completa que no hay lugar a elementos opcionales más allá de la pintura metalizada. En seguridad todos cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, sensores de parking, cámara 360, alarma, control de descensos, asistente en cuestas, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, detector de ángulo muerto, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, techo solar panorámico, tapizado en piel, asientos eléctricos, ventilados y calefactables, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación digital, portón automático, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, cargador de móvil por inducción, cristales tintados, sistema de purificación del aire, etc.
El precio recomendado del nuevo Sportequipe 7 GTW 1.5 Turbo DCT arranca en España en los 35.900 € para la versión de gasolina, y a partir de los 37.900 € en el caso de la variante bifuel. Estas tarifas no incluyen ningún tipo de descuento así que resultan mucho más asequibles que la mayoría de opciones de siete plazas del segmento, especialmente si se compara en igualdad de equipamiento.
