Para hacerse con un SUV compacto y motor híbrido a buen precio no es necesario irse a la multitud de firmas chinas que están llegando al mercado. Aún es posible encontrar opciones interesantes en marcas como las japonesas, destacando este crossover con mecánica híbrida y buen maletero que, si estás buscando un coche para llevar a toda la familia, es una opción de compra poco conocida, aunque muy atractiva.
Mitad compacto, mitad SUV y con un buen motor híbrido
Cada vez son más las opciones que brinda el mercado para llevarte a casa un todocamino de tamaño compacto, sin embargo no es tan fácil encontrar un coche con buena relación calidad/precio, que sea eficiente y también fiable. Es por ello por lo que el Suzuki S-Cross es uno de esos coches que, aunque poco conocido, merece la pena tener en cuenta. Estas son algunas de sus principales claves:
Suzuki S-Cross
- Mide 4.3 metros de longitud, lo que lo hacen muy compacto y cómodo para moverse en ciudad.
- Gracias a su altura libre y la disponibilidad de versiones 4×4, resulta bastante eficaz fuera de asfalto.
- Cumple perfectamente como familiar gracias a un maletero de hasta 430 litros y un habitáculo espacioso y bien aprovechado.
- Se puede comprar junto a dos motores híbridos, ofreciendo consumos medios reales que se mueven alrededor de los 6 l/100 Km.
Lo primero que hay que destacar en el Suzuki S-Cross es que se trata de un coche de tamaño bastante contenido, con apenas 4,3 metros de largo que facilitan mucho su aparcamiento y uso en ciudad. Aún así es un coche bien aprovechado por dentro, sin lujos, pero con suficiente espacio interior para viajar cómodamente con niños y disfrutando de un maletero con hasta 430 litros de volumen de carga.
Las posibilidades en equipamiento son las esperables en un coche actual, pudiendo instalar faros LED, climatizador automático bizona, sistema multimedia de 9″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara 360º y un nutrido número de asistentes a la conducción.
A nivel mecánico son dos las opciones disponibles en el S-Cross. Por un lado existe un motor 1.4 Turbo Mild Hybrid de 129 CV con un consumo medio WLTP de 5,4 l/100 Km, mientras que por encima se sitúa un motor 1.5 Strong Hybrid con 116 CV y un consumo de 5,1 l/100 Km. Ambos disfrutan de la misma etiqueta ECO, encontrando mejores prestaciones en el bloque microhíbrido y mejores consumos en el propulsor híbrido completo, especialmente para ser usado en ciudad ya que su propulsor eléctrico es más capaz y funciona por más tiempo a baja velocidad.
Hay que tener en cuenta además que ambos motores pueden instalar un sistema de tracción 4×4 con bloqueo del diferencial central. La transmisión es manual de 6 relaciones en el caso delo bloque microhíbrido, mientras que es automática de 6 marchas en el caso del propulsor híbrido.
Nuestra recomendación de compra es irse claramente a por el motor 1.4 microhíbrido, especialmente para un uso mixto ya que la diferencia en cuanto a consumo de combustible no va a compensar la diferencia de precio que existe entre ambos motores si igualamos acabados (unos 3.000 euros). Además, el motor microhíbrido arroja unas prestaciones superiores y una respuesta más enérgica gracias al uso de un turbocompresor, realizando el 0-100 Km/h en 9,5 segundos y alcanzando los 195 Km/h. Por su parte el motor 1.5 Strong Hybrid hace el 0-100 Km/h en 12,7 segundos y tiene una punta de 175 Km/h.
Teniendo en cuenta todo esto, vayamos al apartado de precios que es donde realmente veremos cuál es el modelo que mejor puede encajar con nuestras necesidades. El Suzuki S-Cross se puede comprar en España por 26.865 euros con el motor 1.4 Mild Hybrid de 129 CV y el acabado más sencillo, subiendo hasta los 30.529 euros si optamos por la configuración 4×4. En el caso de optar por rl motor 1.5 Strong Hybrid de 116 CV, donde en su versión más asequible ya se incluye cambio automático y un nivel de equipamiento superior, el precio del S-Cross se eleva hasta los 31.131 euros.
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