Toyota;; ha escuchado nuestras súplicas. Desde que lo probamos, tuvimos la sensación de que el Toyota C-HR podía dar más de sí, había margen de mejora para equipar un motor más potente y divertido. Y no solo eso. Lo pedía a gritos. Aún siendo conscientes de que su motor híbrido de 122 CV de potencia se antoja ideal para un uso eminentemente urbano. Y ese mensaje parece haber calado hondo en Toyota, hasta el punto en que ya se está planteando la posibilidad de equipar un nuevo motor – en palabras de la propia marca – «muy enfocado al rendimiento». Y ese Toyota C-HR más potente, más divertido, y más enfocado a las prestaciones, llegaría siguiendo los pasos de este prototipo, el Toyota C-HR Hy-Power, que nos anticipa cómo será.
Vídeo destacado del Toyota C-HR
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Un crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.
Ficha C-HR
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