Es inevitable dibujar una sonrisa ante el momento dulce que está viviendo el todoterreno, después de algún tiempo en un segundo plano. Cada vez más marcas se están subiendo al carro, incluso surgen marcas nuevas como Scout dedicadas exclusivamente a los todoterreno y hay quien se atreve incluso a imaginar qué pasaría si Toyota convirtiese su coche más lujoso en una pick-up.
El Toyota Century es el buque insignia de la marca japonesa. Se vende con carrocería berlina y SUV, pero ambos comparten una cosa: son la máxima expresión del lujo según lo entiende Toyota. Por cierto: también es el coche oficial del Emperador de Japón.
Es una especie de Rolls-Royce a la japonesa, aunque más discreto y no tan opulento. Eso sí, es incluso más exclusivo, pues hacen apenas unas 30 unidades al mes. Sólo se vende en Japón y el SUV cuesta 25 millones de yenes, unos 150.000 euros al cambio actual.
Al artista digital Theophilus Chin, conocido en redes como Theottle, se le ha ocurrido una idea: convertir el Century en una pick-up, inspirándose para ello en la Toyota Tundra, la pick-up más grande de la marca. No es la primera vez que Theottle nos sorprende con una recreación digital que nos encantaría que se hiciera realidad, porque el resultado es de lo más loco.
Imagina un interior a todo lujo con una carrocería pick-up gigantesca. La Toyota Tundra mide casi 6 metros de largo en su configuración más pequeña y supera los 6,4 metros en la más grande. Una verdadera mole.
En esta recreación, Theottle mantiene intacta la parte delantera del Century SUV, con una parrilla imponente, los faros divididos en dos secciones rectangulares y la característica carrocería bitono del Century. Por supuesto, el interior sigue manteniendo todo tipo de lujos, incluyendo los asientos traseros reclinables.
Interior del Toyota Century
Pero a partir del pilar B empiezan a cambiar las cosas para darle forma a una caja de carga de 1,6 metros de largo. En la zaga, esta hipotética pick-up conserva las luces traseras del SUV, una parte de las cuales se abre junto con el portón trasero. Además, monta llantas de menor diámetro y neumáticos con mayor perfil, más propias de una pick-up.
Si se hiciera realidad, utilizaría un propulsor híbrido enchufable con 412 CV de potencia (303 kW) fruto de combinar un V6 atmosférico de 3.5 litros y dos motores eléctricos. Por supuesto, con tracción total E-Four Advanced de la marca. El sistema que utiliza el Century actual.
Hace una Century pick-up no está en los planes de Toyota. Pero existiendo esta idea, y teniendo que en cuenta que ya hicieron un Century Cabrio para celebrar el centenario del sumo, nada es imposible. Aunque sólo exista como one-off.
Más imágenes de la Toyota Century pick-up
Imágenes del Toyota Century SUV
