¿Necesita motores más pequeños el Audi R8? Hace poco nos poníamos a los mandos de un Audi R8 V10 Plus para constatar que estamos ante un superdeportivo, de los pies a la cabeza. Una bestia con unas prestaciones de impresión, una pose lo suficientemente impresionante para robarle el protagonismo a grandes deportivos, aunque en su emblema luzca un caballo rampante o un toro bravo. Sabíamos que el nuevo Audi R8 gozaría de un motor más pequeño, y con menos cilindros incluso que el V8 con el que llegó a los concesionarios su predecesor. Y una oportuna filtración anticiparía que ese motor de acceso será finalmente un seis cilindros, el que veremos en un Audi R8 V6 que llegará a los concesionarios en 2018, previsiblemente con turbo. ¿Será la oportunidad perfecta para el turbo eléctrico?

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24 de febrero de 2016