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Todas las noticias de Audi SQ8

Los Audi SQ7 y SQ8 con motor V8 de gasolina y 507 CV ya están a la venta en España: ¡así, sí!

Ya están a la venta en España los Audi SQ7 y SQ8 con motor V8 de gasolina y 507 CV de potencia con un precio de partida de 115.160 € y 122.930 €, respectivamente, y es que si los de Ingolstadt quería pelear de tú a tú con los BMW X5 M50i y BMW X6 M50i, y demás SUV premium de altas prestaciones, por concepción, que no por efectividad, el actual 4.0 TDI mild-hybrid de 435 CV no era la mejor arma de todas. Técnica al más alto nivel en pos de la deportividad

El Audi SQ8 de ABT es una bestia diésel de más de 500 CV (con etiqueta ECO)

El Audi SQ8 es uno de los titanes del segmento de los SUV, un crossover grande y potente, cargado de tecnología y músculo, que pone a nuestra disposición una alternativa para el ahora ya extinto Porsche Cayenne Diésel, ahora con el BMW X6 M50d como principal rival en esa pugna por ofrecer deportividad con un corazón diésel. Para aquellos que quieren más ABT le da una vuelta de tuerca al Audi SQ8 y nos ofrece aún más potencia, aún más par y una estética más deportiva y distinguida. Así es el Audi SQ8 de ABT. El nuevo Audi

El SUV diésel más deportivo y ECO: el Audi SQ8 y sus 435 CV ya tienen precio en España

Audi está convirtiendo el diésel en su gran apuesta para los modelos deportivos de su gama, y de entre todos ellos, el nuevo Audi SQ8 destaca sobremanera gacias a los 435 CV declarados. El SUV más deportivo de Audi aterriza en el mercado con una receta que lleva al Audi Q8 a hablar de prestaciones y eficiencia a partes iguales, tanto como para que este Audi SQ8 sea capaz de desafiar a sus alternativas con motores gasolina e híbridos enchufables. El Audi SQ8 subraya aún más su estética deportiva, tanto en exterior como interior Aunque antes del Audi SQ8

Todo al diésel: el Audi SQ8 TDI es el nuevo buque insignia SUV de Audi

En vuestras pantallas tenéis el Audi SQ8. Es el nuevo buque insignia SUV para Audi, un potentísimo SUV deportivo basado en el Audi Q8 cuyo motor quema gasóleo, no gasolina. Aunque parecía que el diésel no tenía futuro, las normativas europeas de emisiones medias de CO2 y la versatilidad de los sistemas semi-híbridos con arquitecturas de 48 voltios ha devuelto a los TDI a la primera línea. Tras el lanzamiento de varios modelos S con motor TDI de 347 CV y turbo eléctrico, es el turno del buque insignia de los SUV deportivos. El Audi SQ8 TDI tiene 435 CV,