Todas las noticias de BMW M3 CSL

A finales de 1999 muchos ordenadores sufrieron el temido "efecto 2000", en el que sufrían un error de software. Muchos temían que reinara el caos en el tráfico aéreo y los mercados financieros. La realidad es que nada relevante pasó aquél 1 de enero del año 2000, que ahora es recordado incluso con añoranza. Eran tiempos más sencillos, tiempos en los que los coches de altas prestaciones eran más ligeros y más especiales... tenían más personalidad. Dos excelentes representantes de aquella época fueron los Audi RS4 Avant y los fantásticos BMW M3 CSL. ¿Por qué no enfrentarlos una vez más?

El BMW M3 CSL es uno de los modelos más icónicos de cuantos han poblado la ya larga historia del BMW Serie 3. Es, sin miedo a estar exagerando, todo un mito y como tal y en medio de la burbuja de clásicos y deportivos en la que vivimos su precio se ha disparado y ha aumentado la dificultad de encontrarnos con uno a la venta aunque cualquiera lo diría viendo el catálogo de coches de este concesionario británico donde tienen dos exquisitas unidades a la venta. El más barato de estos dos CSL tiene un precio de

Lo sabemos, sabemos que andas buscando ese capricho en forma de coche que te quita el sueño día tras día. La saga BMW M3 siempre ha estado entre tus opciones preferidas, y puestos a elegir, es muy posible que guardar un BMW M3 CSL esté en el número uno de tus deseos cada navidad. Hoy es tu día de suerte, pues un impecable BMW M3 CSL ha aparecido en Alemania buscando nuevo dueño por 109.500 €. No es un capricho precisamente barato, y es fácil encontrar BMW M3 de la generación E46 por muy buenos precios, pero no nos engañemos,

Con la llegada del BMW M3 y del BMW M4 aún reciente tras su debut en el pasado Salón de Detroit, llegan ahora nuevos detalles de una posible versión aligerada mencionada con anterioridad, el regreso de un BMW M3 CSL materializado también en el nuevo M4 que según se apunta por ahora desde la marca no se llevará a cabo. De acuerdo con Matt Collins, responsable de producto de la marca alemana, por ahora no entra dentro de los planes crear una versión aligerada del nuevo M3 y M4, tal y como habría señalado a Top Gear. Collins

El BMW M3 E46 CSL cumple 10 años. 10 años que nos sirven de perfecta escusa para recordar al que probablemente haya sido uno de los M3 más especiales. Cuando aún no tenemos noticias oficiales del próximo BMW M3, miramos por el retrovisor para encontrarnos con el BMW M3 E46 y recordar los no pocos motivos que le sirvieron en 2003 para conquistar a unos cuantos apasionados del motor. Menos peso, hasta quedarse en 1.382 kg. Más potencia, hasta alcanzar los 360 caballos. Mejores componentes en la parte ciclo. Piezas en plástico o fibra de vidrio reforzados con

Hay modelos que tienen una vejez maravillosa, y para los que diez años no son nada. Más de una década después de su lanzamiento, el BMW M3 E46 continúa muy vigente tanto en el aspecto estético como en el técnico o en el puramente prestacional. Su versión CSL aligerada, lanzada en el año 2003 en una tirada limitada, supuso la máxima deportividad para esta generación E46 del BMW M3, pero como suele pasar muchas firmas de tuning y accesorios aftermarket intentaron (y todavía intentan) llevarlo más allá. Esta era la intención inicial de MR Car Design en colaboración

“Coupé, Sports, Lightweight”. Las siglas CSL son capaces de estremecer a cualquier aficionado al automovilismo y tienen una especial transcendencia para los acérrimos seguidores de BMW. Con tal acrónimo la marca bávara designa a las versiones más potentes y ligeras de algunos de los modelos de su gama. El origen de la denominación CSL se remonta a los años 70, por aquél entonces los BMW que participaban en las GT Series de la FIA se distinguían según las siglas CSL. Para aprovechar el tirón comercial de los exitosos BMW M3 se la serie E46, los muniqueses se animaron