Aunque, en general, los caminos de Audi y BMW transcurran por sendas paralelas en lo que respecta a productos de volumen, berlinas, compactos, crossovers y SUV, cuando de lo que se trata es de hablar de deportividad sale a relucir la raza, la historia y el espíritu de cada una de estas dos marcas alemanas. Después de probar a fondo el BMW Z4 en este reportaje que publicó mi compañero Daniel, lo hemos puesto frente a otro deportivo muy especial, pero también muy diferente: el Audi TT RS. Dos formas de entender la deportividad y las prestaciones, pero un mismo objetivo común: el de asegurarse de que disfrutemos, como niños, poniéndonos detrás del volante.

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El regreso del BMW Z4 M está más difícil que nunca. Con la llegada de la nueva generación del BMW Z4 era inevitable preguntar a la marca por el retorno de la especificación más deportiva del roadster, más aún ahora que se ha apostado por un carácter más deportivo en detrimento del espíritu GT que defendió su antecesor. Sin embargo BMW M no está por labor de ir más allá del BMW Z4 M40i, una decisión discutible, pero que según la marca estaría más que justificada aunque en el pasado sí que existiese un BMW Z4 M.

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3 de septiembre de 2018

BMW está preparando una jugosa novedad para los próximos meses: la versión más deportiva de su roadster biplaza, el BMW Z4 sDrive35is. Se presentará en el Salón de Detroit 2010 y se espera que esté a la venta durante la Primavera de 2010. A su concepto orientado al disfrute y a rodar sobre cielo abierto se le une un diseño que conjuga las proporciones más clásicas de los descapotables biplazas y ahora, en esta versión 35is con propulsión trasera, unas prestaciones de relumbrón gracias a sus 335 CV.

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