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Si te decimos que un deportivo alcanza los 276 km/h no vamos a sorprenderte, cuando sabemos que más de uno ya supera los 400 km/h, casi sin despeinarse, como aquel que dice - véanse Bugatti Veyron y Bugatti Chiron. Pero si te decimos que el susodicho es un camión, con una masa de 4,5 toneladas, quizás la cosa cambie. Volvo Trucks, la sección dedicada a camiones y transporte de Volvo, acaba de presentar The Iron Knight, un camión que ya ha b

Parte del Master Plan de Tesla para revolucionar el transporte y la movilidad durante los próximos años, tiene que ver con el transporte de mercancías. Tesla ya ha comenzado el desarrollo de una cabeza tractora completamente eléctrica, pero Mercedes-Benz ha querido recordar a la empresa californiana que no son los únicos con planes de electrificar vehículos comerciales. Y lo han hecho presentando en Stuttgart el Mercedes-Benz Urban eTruck,

Los trenes de carretera, o megatrucks, ya están en España. Te lo contábamos hace unos meses, en un artículo en el que os presentábamos 3 preguntas y respuestas sobre los trenes de carretera. Cuando hablamos de un tren de carretera lo hacemos refiriéndonos a camiones de tipo tráiler formados por la combinación de una cabina tractora, y varios remolques, para llegar a unas cotas de hasta 25,25 metros de longitud y 60 toneladas de masa má

Todos quieren ser Tesla. Pero algunos apenas lo disimulan. Hasta el punto en que, siguiendo el homenaje de la compañía de Elon Musk a Nikola Tesla, la nueva compañía de vehículos eléctricos que ya comienza a estar en boca de todos ha escogido su nombre de pila, en vez de su apellido, para presentarse como Nikola Motor Company. ¿Y cuál es el gran reto de Nikola Motor Company? Comercializar el Tesla de los camiones. Imagínate una cabina tr

Si eres una estrella de la MMA, un rapero de éxito, o necesitas compensar lo que la naturaleza te ha dado con un vehículo, ya no tienes que conformarte con un simple Mercedes-AMG G 63 6x6. Es demasiado discreto, demasiado poco llamativo para la jungla urbana que es Miami. Necesitas otro vehículo de seis ruedas, uno tan bestia como el Ford F-650. Es un camión, que ha sido convertido en SUV por una empresa llamada Celebrity Cars. ¿Veis esos es

El último vídeo de Volvo Trucks - tras el arrastre de 750 toneladas con un Volvo FH16 - habla de los trenes de carretera, de la soledad del desierto australiano, del famoso Outback (literalmente, "la parte de atrás"). Nos cuentan la historia de Maxine Taylor, una viuda que conduce trenes de carretera de 175 toneladas por el desierto australiano. La soledad extrema de la carretera, jornadas largas, la compañía de otros camioneros y la sensaci

Ya os hemos hablado recientemente del concepto de tren de carretera, a la europea, o megatruck. Hablamos de camiones de hasta 25,25 metros y 60 toneladas, con unas dimensiones y tonelaje superiores a los que hasta ahora habíamos visto por nuestras carreteras (ver el primer megatruck en España). La filosofía de estos camiones no es otra que la optimización, por el ahorro de costes y energético que supone aumentar la carga transportada en ca

¡Ya están entre nosotros! Los trenes de carretera, o megatrucks, han comenzado a rodar por las carreteras españolas. En los últimos meses se ha legalizado su circulación, y ya hemos visto cómo el primero de ellos se estrenaba en Cataluña, para cubrir las necesidades de la factoría de SEAT en Martorell. En cualquier caso, la existencia de estas inmensas moles en la carretera no ha tardado en generar polémica entre los conductores, e inclu

El mejor vídeo que verás hoy, te lo garantizo personalmente. Volvo Trucks y su agencia de publicidad consiguen lo imposible: acercar al gran público la fascinación por los grandes camiones, un producto por y para profesionales, de una forma divertida y muy innovadora. Por ejemplo, dejando a una niña pequeña pilotar un volquete con un mando de control remoto, o poniendo a Jean-Claude Van Damme a hacer un split entre dos camiones. Esta vez, s

Estaréis conmigo en que utilizar camiones de hasta 25,25 metros de longitud, y una masa máxima de hasta 60 toneladas, requiere algo más que una legislación al respecto (que ya tiene el visto bueno de la Unión Europea) y gozar con camiones de gran tonelaje y varios remolques, los denominados trenes de carretera. Las primeras pruebas de megacamiones, concretamente de un conjunto formado por un camión rígido de tres ejes y 7,8 metros de lon