Europa obsesionada con los eléctricos y llegan unos locos italianos y ponen en su coche un V12 a 65º capaz de girar a 10.200 rpm
Por muy difícil que lo tenga en los tiempos que corren, el V12 aún se resiste a desaparecer. Y el De Tomaso P900 quiere mantenerlo vivo de la forma más radical posible: sin hibridación, sin turbos y haciéndolo girar a más de 10.000 revoluciones por minuto. Claves del V12 del De Tomaso P900 Motor V12 atmosférico de 7.0 litros y 900 CV Inspiración directa en los V12 de Fórmula 1 Configurado para circuito, aunque De Tomaso deja