Todas las noticias de dgt

Por primera vez en la historia, el Reglamento General de Circulación recogerá la figura del “usuario vulnerable de la vía”, una categoría que engloba a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal. Una reforma que incorpora nuevas medidas de protección para estos colectivos y que, en el caso de los ciclistas, establece nuevas obligaciones relativas al uso del casco (Ministerio del Interior / Dirección G

La idea de que un ciclista circule por el centro del carril no es un capricho, ni una interpretación creativa de la norma. Es una medida que la Dirección General de Tráfico lleva tiempo defendiendo y que ahora quedará recogida expresamente en el Reglamento General de Circulación. La reforma aprobada por el Consejo de Ministros introduce por primera vez un conjunto de normas específicas para la protección de los usuarios vulnerables de l

Hace tiempo os hablábamos de ello. De una de las medidas más llamativas incluidas en el proyecto de reforma del Reglamento General de Circulación que el Gobierno presentó para recabar opiniones y que, por aquel entonces, aún tenía que superar todo el trámite legislativo correspondiente. Ahora esa reforma ya es una realidad y, entre las novedades que afectan a los ciclistas, encontramos dos cambios especialmente relevantes para la circulaci

Es raro, todo sea dicho. Pero en el pasado ya hemos visto incluso cómo los agentes de la Guardia Civil de Tráfico establecían controles específicos en vías frecuentadas por ciclistas para comprobar si cumplían con sus obligaciones, como la de portar casco, o cometían infracciones, como la de utilizar auriculares. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia/ciclistas-multados-carril-bici-video/] Por primera vez en la historia

El Consejos de Ministros acaba de aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación. El objetivo de estos cambios es proteger mas adecuadamente a los usuarios mas vulnerables de la vía, como peatones, motociclistas, usuarios de patinetes y ciclistas. Con respecto a los ciclistas se implementan una serie de cambios que afectan a todos los conductores, y que cambiarán la forma en que debemos adelantarles. Toma nota, por

Definitivamente eran otros tiempos. Pero aún recuerdo como si fuera ayer la ilusión con la que los de mi generación aguardábamos la mayoría de edad, para aspirar a la obtención del permiso de conducir, poder tener por fin tu primer coche y, de alguna forma, esa fuente de libertad que es una solución de movilidad como el automóvil. Hoy no puedo evitar la sensación de que esa pasión que transmitía el automóvil en los jóvenes podría

El gobierno español no notificó a la Comisión Europea la normativa que establece la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada, lo cual abre la puerta a posibles consecuencias jurídicas y cuestiona la aplicación de la obligación actualmente en vigor. En respuesta a una pregunta parlamentaria formulada por la eurodiputada Dolors Montserrat (PPE), el vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, afirmó que los re

Ha sido el elemento más polémico en años. La DGT se propuso impulsar un nuevo sistema de preseñalización de peligro que muchos, entre los que me incluyo, hemos puesto en duda sobre cuán efectivo es para ejercer una función tan crucial como es la de advertir la presencia de un vehículo detenido en la vía. El elemento más polémico en años, la baliza V16 En 2023 se impulsaba una baliza V16 que consta de un sistema luminoso que, com

El director general de la DGT, Pere Navarro, tiene una fijación ideológica contra el coche privado y ha vuelto a demostrarlo. En la jornada "Innovación urbana. Movilidad Sostenible y Smart Cities" organizada por Europa Press, Navarro ha dicho que al centro de la ciudad "no vas con eléctrico ni con diésel ni con gasolina, vas a ir con transporte público". El director de Tráfico vuelve a situar el foco en el uso del coche privado en las c

La baliza V-16 conectada ya es obligatoria como sistema de preseñalización de peligro. Hace tan solo unos días publicábamos una de las últimas actualizaciones que había realizado la Dirección General de Tráfico a este respecto, publicando la finalización de la vigencia de cuatro certificados de dos modelos de baliza V-16 conectada. En relación con el artículo que publicamos, sobre la vigencia de la homologación de determinadas bali