CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
  • Diariomotor
  • tag etiquetas DGT

Todas las noticias de etiquetas DGT

Diesel Gasolina Microhibrido 2021 Etiqueta Eco
noticia
9 Jun 2022| Javier López

Será antes de fin de año cuando la etiqueta de la DGT empiece a preocuparte, y mucho

Ha sido hoy, día 9 de junio, cuando la DGT ha presentado su estrategia de seguridad vial 2030, y nos encontramos con trascedentes novedades. Entre ellas una que, hasta la fecha, preocupaba tan solo a los habitantes de grandes urbes como Madrid o Barcelona, y recientemente Gijón, pero ahora será preocupación de muchos más. Y es que la Dirección General de Tráfico y el Gobierno no quieren esperar a 2023 como estaba previsto para instaurar las Zonas de Bajas Emisiones en aquellos municipios de más de 50.000 habitantes, ya que está planeado que estas entren en vigor antes de fin
Distintivo Ambiental Dgt  01
noticia
6 Jun 2022| Elena Sanz Bartolomé

Ya hay otra ciudad en España que prohíbe el acceso a los coches que sí tienen etiqueta de la DGT, pero no la llevan

Quedan seis meses para que las localidades con más de 50.000 habitantes activen sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) aumentando, así, las limitaciones que pesan sobre los vehículos que no tienen etiqueta de la Dirección General de Tráfico. Sin embargo, hay una ciudad que se ha adelantado a este momento restringiendo la circulación de aquellos que sí tengan distintivo y no lo luzcan en su parabrisas: Gijón ha prohibido la entrada a todos los coches que no lleven la pegatina de la DGT. El pasado 1 de junio de 2022, Gijón vivió una jornada especial: a partir de ese día,
noticia
9 May 2022| Elena Sanz Bartolomé

¿Deberías preocuparte si tienes un coche con la etiqueta B o C? Sólo si vives en estas ciudades

El 89,8% de los coches que circulan por las calles y carreteras de España no tienen pegatina, cuentan con la etiqueta C o con la B. Si a esto sumamos las nuevas Zonas de Bajas Emisiones que llegarán en 2023 el resultado es que buena parte de los vehículos de nuestro país se enfrentarán a restricciones que limitaran su circulación… y que no sólo afectarán a los modelos más contaminantes: ¿deberías preocuparte si tienes un coche con la etiqueta B o C? A partir de 2023 cambiará el panorama tanto para las localidades españolas con más de 50.000 habitantes como
noticia
14 Mar 2022| José Luis Gómez

Desdoblar las etiquetas medioambientales para 2024: la nueva idea de la DGT

El pasado mes de julio debíamos haber conocido el nuevo sistema de etiquetado medioambiental de la DGT, un sistema que debería ser más justo y coherente y del que mucho se ha especulado en base al goteo de declaraciones por parte de los dirigentes de Tráfico. Así pues, en esta ocasión ha sido el subdirector general de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, Jorge Ordás, quien ha dejado entrever la nueva hoja de ruta de ese nuevo sistema de etiquetas con la creación de sub-distintivos medioambientales. En concreto, en una mesa redonda sobre la movilidad celebrada
noticia
25 Ene 2022| David Villarreal

Tu coche podría tener derecho a etiqueta medioambiental, aunque la DGT no te la haya concedido

Ya han pasado pasado más de 5 años desde que la Dirección General de Tráfico implementase su etiqueta medioambiental. Y desde que la DGT procediera a la asignación de las etiquetas medioambientales y a su envío a los conductores, venimos advirtiendo de una situación anómala. Aún son muchos los automóviles que no disponen de etiqueta medioambiental o que disponen de una etiqueta medioambiental menos favorable que la que realmente le corresponde a su vehículo. El problema surgió en el proceso de asignación de etiquetas ambientales, por el cual la DGT simplificó asignando las etiquetas en función del año de
noticia
21 Ene 2022| Javier López

El lado más absurdo del etiquetado ambiental de la DGT

Parece ser que a día de hoy tenemos que comprar un coche casi por la etiqueta que va a lucir en el parabrisas, especialmente porque, si dentro de unos años no contamos con la adecuada, no podremos circular con nuestro propio vehículo. Ridículo, ¿verdad? O al menos tal y como lo plantea la DGT en España, país donde los coches reciben una etiqueta por el tipo de mecánica y no por las emisiones que emiten, que sería lo lógico. Es por ello por lo que me pregunto y analizo por qué un coche gasolina del año 2006 lleva la etiqueta