Pretender que un deportivo de cuatro cilindros suene como un V8 alemán, incluso los V8 turboalimentados modernos, que ya no suenan tanto, sería una locura. Y eso en Mercedes-AMG lo saben. De ahí que pretendieran presentarse con un Mercedes A45 AMG que sonará contundente, que gozase de un sonido con carácter y personalidad. Y la solución la encontraron en un sistema de escape que emocionase, que amplificase la amalgama de sonidos que despide su motor de cuatro cilindros, 2.0 litros y ahora con 381 CV, y agregase un petardeo en las reducciones, al levantar del pie el acelerador, y cambiar de marcha, de esos que consiguen que la adrenalina comience a fluir en tu interior.

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Resulta imposible hablar de Jean Ragnotti sin mencionar al Renault 5 Turbo, con el que el piloto francés consiguió en los años ochenta, en la era de los espectaculares Grupo B, en citas tan complicadas del calendario como el Monte-Carlo de 1981 y el Tour de Corse de 1982 y 1985. Jean Ragnotti sigue siendo venerado en medio mundo, por su conducción espectacular y su capacidad para redondear curvas, por un estilo de pilotaje con el que siempre era capaz de ganarse al público. Muchísimos años antes de que Sebastian Vettel celebrase sus victorias haciendo donuts, Ragnotti ya había dejado tatuado sobre el asfalto de muchos circuitos su propia firma, la de practicar un giro de 360º tras cruzar la línea de meta, giros como los que utilizó para levantar al público de nuevo en el Festival de Goodwood 2015.

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Ayer mismo, Aston Martin ya caldeaba el ambiente enseñándonoslo quemando rueda y rugiendo. Y ahora por fin podemos verlo, en todo su esplendor, en negro mate, con detalles en azul y, como no podía ser menos, con un inmenso alerón tamaño barra de bar. Aston Martin esperaba con entusiasmo a este momento, el momento en que el Aston Martin Vulcan se exhibiese en público en el Festival de Goodwood, y rodase por primera vez, para dejarnos disfrutar de su aspecto imponente, y su sonido, en movimiento.

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Si sigues la actualidad del mundo del motor con tanto fervor como nosotros, ya estarás al tanto de que este fin de semana se celebra el Festival de Goodwood. Uno de esos eventos que deberías anotarte para visitar al menos una vez en la vida (para muestra este reportaje gráfico de Mario Herraiz en Goodwood en 2013). Y como cada año, una colosal escultura recibirá a los asistentes, escultura temática que este año rinde homenaje al legado en la competición de Mazda. Y a 40 metros de altura, en una auténtica autopista hacia el cielo, nos encontramos con dos prototipos de carreras. Un prototipo creado para Gran Turismo y uno de los mayores iconos de la competición, de la épica y la leyenda de las 24 Horas de Le Mans, el Mazda 787B de motor rotativo que les daría la victoria en 1991.

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26 de junio de 2015

El Goodwood Festival of Speed 2015. Uno de los evento de motor más destacados del año. Cientos de coches y motos de todas las eras se dan cita en la finca de Lord March, para afrontar un ascenso que es mitad exhibición, mitad competición. Hay coches que vuelven a la vida tras décadas de letargo, y lo hacen en Goodwood. Coches de competición, prototipos exclusivos, aviones, novedades rabiosas... no hay límite. La propia organización ha creado un streaming en directo, que puedes seguir tras estas líneas.

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26 de junio de 2015

El Festival de la Velocidad de Goodwood sigue ampliando su cartel con confirmaciones como el GTA Spano, la versión de carreras del McLaren 650S o el nuevo Ford Focus ST, pero tampoco faltan los rumores sobre posibles modelos que allí conoceremos, ni advertencias de ediciones especiales varias, anunciándose ya desde BMW a un personalizado BMW M4 desarrollado por el programa Individual de BMW y aderezado por las piezas de M Performance Parts.

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Ford no se perderá tampoco la, ya inminente, próxima edición del Festival de la Velocidad de Goodwood y lo hará contando con un renovado Ford Focus ST. Tras presentarnos a finales de febrero al lavad de cara de su compacto, con un Ford Focus 2014 luciendo una nueva “cara”, es el momento de conocer como se ha adaptado la versión deportiva a los nuevos rasgos estéticos introducidos.

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Peugeot tampoco se perderá el Festival de la Velocidad de Goodwood. Sí Infiniti aprovechará la ocasión para enseñarnos en movimiento al Infiniti Q50 Eau Rpuge, Peugeot ha decidido apostar por una edición especial del Peugeot 208 GTI lista para celebrar el 30 aniversario del Peugeot 205 GTI.

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Goodwood es el perfecto escenario de lanzamiento para un modelo deportivo. Así lo pensó Skoda con el Skoda Octavia RS, así lo pensó Peugeot, con el Peugeot RCZ R... y así lo han creído en VÜHL. La firma mexicana nos presenta su primer modelo… un primer modelo, el VÜHL 05, que promete bastante, de entrada, una cifra de potencia de 285 caballos... acompañada por un peso de 725 kg.

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16 de julio de 2013