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El Toyota Yaris es una de las referencias en el actual mercado de coches, especialmente si hablamos de coches híbridos urbanos. Es absurdamente eficiente, tiene hasta 15 años de garantía y además, tiene buenas prestaciones - especialmente con su nueva versión de 130 CV. Sin embargo, no es el único híbrido urbano que merece tenerse en cuenta. Hay otra opción japonesa que siempre olvidas: es tan fiable y compacto como un Toyota Yaris, pero

Honda sigue apostando fuerte por el híbrido y la nueva generación de Honda Jazz no deja de ser el mejor reflejo de cómo la marca japonesa quiere que su gama quede dominada por mecánicas con alguna suerte de electrificación, por coches que no dispondrán de más alternativa que una mecánica híbrida, e incluso por coches completamente eléctricos, como el Honda e. Pero el objetivo de esta prueba no es contaros la estrategia de electrificaci�

El Honda Jazz es uno de esos coches que siempre han tenido un peculiar estatus. Aunque no es un coche de grandes ventas, la realidad es que el Honda Jazz es un coche que lidera los ranking de fiabilidad a nivel mundial, y que además ofrece un enorme componente práctico en relación a su tamaño. Este pequeño monovolumen se mantendrá fiel a su segmento en su nueva generación, una generación que será presentada próximamente en el Salón de

Hace unos días nos hacíamos eco de las imágenes filtradas de la nueva generación del Honda Fit, conocido como Jazz en Europa. Honda ya ha lanzado información oficial acerca del nuevo modelo, que se pondrá a la venta a principios del próximo año en nuestro país. Como se puede ver en las escasas imágenes oficiales, las filtraciones eran de lo más acertadas: el nuevo Jazz tiene un aspecto mu

Un utilitario híbrido es una buena opción casi siempre, para aquel que busca un segmento B con cambio automático. Aquellos que busquen un utilitario ahorrador y tecnológico, amén de enfocado para un uso eminentemente urbano, estarán de enhorabuena con la llegada de los primeros híbridos del segmento B. Sinceramente, creo que pese a su precio – que ronda y supera los 20.000 euros – este tipo de au

No queríamos terminar nuestra prueba del Honda Jazz Hybrid, antes de pasar a la comparativa definitiva con el Toyota Yaris Hybrid, sin analizar hasta qué punto merece la pena optar por este híbrido frente al resto de motorizaciones de gasolina o sin ir más lejos sus rivales. Ya habíamos visto que el Honda Jazz despunta por su habitabilidad y el espacio para los pasajeros y la carga, así como su puesto de conducc

Y ahora llegó el momento de ponernos al volante del Honda Jazz Hybrid, un modelo que por las peculiaridades técnicas de su mecánica y sus dimensiones está especialmente indicado para la ciudad, aunque también puede desenvolverse con relativa solvencia en carretera, no siendo este último su habitat natural. Ya habíamos visto anteriormente que una de sus mayores ventajas y el punto en que se impone con autorid

El Honda Jazz Hybrid es un automóvil muy peculiar, prácticamente único en su especie principalmente por dos motivos. Para empezar el Honda Jazz, en toda su extensión, es un utilitario concebido con el espíritu de un pequeño monovolumen. Y es que aunque sus cotas no difieran excesivamente respecto a las de la mayoría de sus rivales del segmento B, por diversas razones como altura, posición del puesto del

La última actualización del Honda Jazz trae como gran novedad la incorporación a la gama de un nuevo modelo, el Honda Jazz Hybrid, un modelo que sigue la estela creada por Honda con sus otros modelos híbridos, el Honda Insight y el Honda CR-Z. Ayer mismo estuvimos en Barcelona en su presentación, aunque tardará en llegar a nuestro mercado, ya que no lo hará esta hasta el último trimestre de 2011. Con

Honda refresca el pequeño Jazz con un nuevo aire con la llegada de 2011. Pocos cambios para el poco exitoso monovolumen que tiene en su versión híbrida un buen exponente para situarse en un mercado en el que las formas híbridas tienen tamaños de compacto. El “nuevo” Jazz cuenta con los focos principales ligeramente rediseñados al igual que la boca de aire, más estrecha pero también má