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No hay demasiados coches que hayan pasado a reconocerse como auténticos iconos globales con el paso de los años, pero los pocos que han llegado a ese punto han marcado tendencia y se han convertido en referencia dentro de su propia categoría. En Europa, para disgusto de los aficionados, representa un mercado muy acotado que se ha quedado sin ver el lanzamiento de muchos coches de suma importancia en el resto del mundo, como un deportivo que qu

Una compañía japonesa decidió que era buena idea coger un 4x4 de menos de 4m, con motor turbo y hacerle un kit de carrocería que le diese la imagen de un Land Rover. Es curioso y digno de ver en las fotos de la galería pero, ¿por qué no tener un coche así en España? Uno que es más barato que un Dacia Sandero, consume menos de 5l a los 100km y tiene un interior muy bien optimizado a pesar de ser igual de grande que un llavero. DAMD Taft

Cuando la Segunda Guerra Mundial finalizó, Japón se encontraba sumido en la pobreza y la mayoría de sus habitantes no tenían la posibilidad de comprar un vehículo motorizado para sus desplazamientos diarios. Aquellos afortunados que podían permitirse esta clase adquisición, y no una simple bicicleta o mula, optaban por las motos, a pesar de sus limitaciones en cuanto a seguridad y practicidad, especialmente para grandes unidades familiares

Es, en lo que llevamos de 2022, el tercer coche eléctrico más vendido en el mundo y el líder en China. Hablamos, efectivamente, del Wuling Hong Guang Mini EV: un kei car que ha sufrido una monstruosa transformación y no porque el resultado sea terrible, sino porque el taller YiChe Garage lo ha convertido en un todoterreno de seis ruedas. El resultado es un vehículo tan divertido como extravagante. El resultado de todo el proceso ha sido d

Más allá de las fronteras de la Unión Europea, donde las regulaciones sobre las emisiones no son tan restrictivas, las marcas sí pueden mantener determinados modelos en sus gamas sin miedo a las millonarias multas. Uno de estos casos está protagonizado por el Suzuki Jimny: aquí, de momento, tenemos que conformarnos con la versión profesional mientras en Japón disfrutan de varias versiones de uno de los todoterrenos más populares. Incluye

Hace unos días decía Martín Winterkorn que en 2020 habrían transformado sus coches en "smartphones sobre ruedas". Lo decía días antes de que Volkswagen se enfrentase a una de las mayores crisis de su historia. Pero en el fondo reflejaba un concepto muy claro, el de la transformación de un coche - para lo bueno y para lo malo - en un mero gadget tecnológico. En Nissan creen que, mayoritariamente, los jóvenes han perdido el entusiasmo por

Honda acaba de presentar y anunciar el lanzamiento de su nuevo kei car para Japón, un producto con visos de convertirse en un éxito de ventas en el país del Sol Naciente por combinar las características prácticas que definen a este tipo de diminutos automóviles, el toque retro tan de moda en estos tiempos y la eficiencia necesaria en un utilitario del Siglo XXI. El Honda N-One es la versión definitiva de un

Hace poco más de un mes conocíamos las primeras fotografías del Kia Ray, un kei car destinado en exclusiva al mercado surcoreano. Hoy conocemos que no sólo será una de las apuestas urbanas más interesantes con las que Kia jugará en casa sino también el primer vehículo eléctrico de Corea y a buen recaudo un adelanto, al menos mecánico, de lo que en los próximos años podría l

De un tiempo a esta parte la figura del utilitario urbano, premium y de toque retro se ha hecho muy popular entre la oleada de nuevos modelos compactos de reducidas dimensiones que están llegando para conquistar la ciudad. Aunque nada apunta a que Honda esté pensando en entrar en dicho juego, se podría decir que de alguna forma ya están estudiando la posibilidad de introducir algo así. Por supuesto 100% japanese style