Prindville Prestige es un preparador de automóviles inglés que apuesta por la creación artesanal en lugar de la fabricación en serie, poniendo su mayor empeño en tocar los “toros” provenientes del país de la bota. Recientemente han presentado una posible variante para el Murciélago LP640 que representa cómo se pueden retocar bien este superdeportivo con los mejores materiales y la esencia
No está mal ser respetuosos con los diseños que cada uno quiera ponerse en su coche, dentro de la ley hay mucha libertad para pintar, añadir accesorios o serigrafiar tu vehículo para que se encuentre más a tu gusto. Si se estampa un tema hortera en un vehículo de gama alta parece que como que nos duele más. Dentro de la serie de “para gustos colores y los míos los mejores” se presenta en s
La italiana Lamborghini ha utilizado el Salón de Detroit (aka NAIAS) para presentar su paquete de personalización Ad Personam, un programa que podríamos considerar similar al One-to-One de Ferrari (marca deportiva que precisamente ha obviado el tener un hueco en el evento americano). Este paquete de medidas aumenta las características eligibles del Murciélago LP 640 y del Gallardo LP 560-4. Una buena representaci
Hace tiempo una persona me había estado hablando del tuning de grandes deportivos y me comentaba que las preparaciones japonesas eran seguramente las que más se atrevián del mundo a traspasar un cierto límite. Hablábamos lógicamente de preparaciones más o menos oficiales, nada que ver con la forma “casera” de escoger piezas diferentes e ir directamente a ponérselas. En su momento le habí
El preparador IMSA Tuning vuelve a desmarcarse como uno de los grandes recurrentes de Lamborghini,atacando a otras variantes de la marca del toro dorado. Su último trabajo es el GTR Spyder, una modificación del Murciélago LP640 Roadster que ilumina con su contraste en naranja/negro y se tonifica al igual que su preparación realizada al modelo de techo rígido. Al igual que el LP640 GTR, IMSA le saca 708 CV a moto
Sin duda la denominación LP640 para el Murciélago aparte de situación del bloque motor y de potencia final nos habla también de un deportivo muy especial y distinguido del que hay pocas unidades. Lamborghini utiliza esta característica forma de denominar sus versiones y Edo Competition también se aprovecha de ella para indicar su última preparación del Murciélago. Nada menos que LP710-2, así q
Sencillamente impresionante. Estar a bordo de un Lamborghini Murciélago LP640 no es suficiente y cuesta ver la aceleración por mucho que se vea. Estar dentro de un Toyota Supra preparado con 1.200 Cv debe de ser bastante interesante. Pero lo es mucho más ver como el Supra hace añicos la potencia del Lambo (“se lo pasa por la … ¡fácilmente!“). En varias etapas, el conductor del Murcié
Está claro que no siempre el dinero va asociado al estilo y menos al raciocinio, más bien es al contrario. Es decir, sin entrar a valorar el estilo del fácilmente, alcanzas más de 300 km/h en una zona urbana abierta al público es una locura se mire como se mire. Y no todo el mundo tiene la cabeza “amueblada” para conducir un Lamborghini Murciélago. El vídeo tiene bastante lujo de detalle.
Lanzarse a preparar un Lamborghini no creo que sea como “preparar” un Kia Picanto GTi precisamente, sobre todo si vas a realizar una remodelación muy profunda de la carrocería como la de este caso. IMSA remodela el Murciélago Lp640 con fibra de carbono para dejarlo “ligero como el viento”. La expansión que produce esta nueva carrocería se aprecia perfectamente en los laterales, que crecen en
Se acerca el fin de semana y nada como recordar que hay marcas dedicadas a preparar vehículos que se encuentran a bastante distancia de nosotros. Edo Competition nos muestra esta discreta preparación del Lamborghini Murciélago LP640. En la parte exterior se añade un alerón con inclinación ajustable, una pintura personalizable para las llantas de aleación y algún que otro detalle curioso como la pegati
