Muchas veces tendemos a personalizar los coches, no en el sentido de customizarlos, sino de darles atributos humanos. Ninguna otra máquina es capaz de hacernos sentir lo que vivimos conduciendo un coche. Son tantas cosas que desprendernos de nuestros antiguos coches da mucha pena, en el mismo sentido que cuando vemos nuestro coche nuevo por primera vez casi volvemos a la infancia. Pero son sólo máquinas, me dicen. Son máqu
He preferido no mostrar el frontal del PhantASMA CL 65 AMG en la primera imagen, para que quien tenga problemas cardíacos pueda elegir si quiere verla, porque ASMA ha vuelto a hacer de las suyas. Así que quedáis advertidos, no digáis después que no os he avisado. El preparador alemán es conocido por sus preparaciones extremas de modelos Mercedes-Benz, que no dejan a nadie indiferente. Esta vez su víctima h
El señorial Mercedes S 500 y el lujoso coupé CL 500 tienen muchos elementos en común. Para empezar comparten la misma plataforma, poseen el mismo motor 5.5 V8 de 388 CV y sus prestaciones son prácticamente idénticas. Dentro, ambos tratan a sus ocupantes con las mayores comodidades posibles, lógico por otra parte al hablar de vehículos cuyo precio supera los 100.000€ en ambos casos. La única difere
El preparador Kicherer se marca un nuevo baile de detalles y cambios sobre el Mercedes CL, concretamente sobre la variante 65 AMG. Han preparado para el deportivísimo coupé de dos puertas una serie de suculentas mejoras estéticas, con especial hincapié en la fibra de carbono tanto por fuera como por dentro, y además un salto cuantitativo sensible sobre el motor V12 original. Bajo el capó del 65 AMG se esconde u
Me viene a la mente ahora mismo el famoso y clásico Mercedes 300 SL, coupé que en la época de los 50 deslumbró al mundo por su deportividad y por sus puertas de apertura vertical. Aún ahora siguen siendo un ejemplo de originalidad que empresas como LSD Doors pretenden integrar en vehículos de nueva creación. Y claro, no es lo mismo. Aún así, sus extensos trabajos abarcando infinidad de modelos de
Justo un año después del inicio de la comercialización de su coupé de lujo, Mercedes presentará en el Salón de Ginebra la variante con tracción integral, denominada, al igual que en el resto de modelos de la marca, 4Matic. De momento solo estará disponible en el CL500, con un motor V8 de 5.5 litros que entrega 388 cv. Salvo sorpresas, no se esperan modificaciones en la mecánica ni en el ya de por s
La marca alemana ha desvelado hoy la versión mejorada y potenciada de su modelo coupe CL, el CL 63 AMG. Los detalles estéticos y el interior no cambian especialmente, aunque la mecánica es el punto fuerte de esta versión. El corazón del modelo alemán se encuentra en su motor V8 con una cilindrada de 6.2 litros y unos 525 Cv. Este motor, fabricado por AMG, es capaz de desarrollar esos 525 Cv a 6.800 rpm aunque l
