Un salón internacional del automóvil, un evento como el Salón de Ginebra 2015, es el escenario perfecto para poner en perspectiva la situación del mercado, las tendencias actuales, y los modelos que serán tendencia el día de mañana. Modelos de muy diversa índole, sin excepción. Es por eso que este Salón de Ginebra nos ha servido, entre otras cosas, para descubrir cómo es el deportivo del presente, y cómo será el deportivo del futuro. Un evento que un año más ha servido para que los fabricantes más aspiracionales, pero también los generalistas, se reivindiquen, pongan toda la carne en el asador para recordarnos algo: el deportivo del futuro es tecnológico y no necesariamente será tal y como conocíamos hasta ahora. ¿Cómo es el deportivo actual y cómo será el deportivo del futuro?

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Como los buenos superhéroes, el NISSAN GT-R LM NISMO oculta su identidad – de momento – bajo una capa negra.

Le Mans vive su enésima edad dorada. Y todo gracias a cuatro fabricantes dispuestos a batirse el cobre por lograr tan ansiado premio. Audi, como defensor del que ha sido su feudo durante toda una década. Toyota, como el intrépido aspirante que alcanza la madurez y que cada vez está más presente en las quinielas y los pronósticos de las 24 Horas de Le Mans de 2014. Porsche… qué decir de Porsche. Tras Stuttgart, Le Mans es su segunda casa y hay que ser bastante cínico para no reconocer que, incluso en el año de su debut, han llegado para ganar.

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