Ayer os comentamos cómo fue la presentación del Pagani Zonda R en el Circuito de Ascari. Una experiencia inolvidable ir montado en un coche de 750 CV que no es de extrañar cueste 1.460.000 euros más impuestos por las sensaciones que ofrece. Allí estaba presente el fundador de la compañía, Horacio Pagani, orgulloso de su empresa, con el que pudimos intercambiar algunas palabras.

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14 de noviembre de 2010

La foto que tenéis ante vosotros muestra el accidente sufrido por un Pagani C9 en Alemania. Esta mula de pruebas tuvo un espectacular accidente a la altura de una de las fábricas de Mercedes-Benz en Stuttgart. Concretamente en la autopista B14, por la que hace menos de un mes yo mismo me encontraba circulando. Todo parece indicar que el conductor perdió el control del vehículo y acabó impactando contra las protecciones de la mediana. Dicho tramo de carretera tiene límites de velocidad a 100 y 120 km/h.

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Mi compañero Fran nos hablaba hace unos días de las primeras informaciones disponibles del Pagani C9. El sucesor del exitoso Zonda sólo se había mostrado como una mula de pruebas, pero parece que unos lectores sudafricanos de World Car Fans lo han logrado cazar con una carrocería decididamente diferente. Podría ser de producción, pero a estas alturas no podemos decir nada. Sólo se ve la zaga del coche, en la que habitan cuatro tubos de escape en posición central, más elevada que de costumbre.

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8 de febrero de 2010