Todas las noticias de pruebas-de-motos

Hace unos días SEAT nos invitó a conocer su gama de vehículos eléctricos donde la gran novedad y centro de atención fue el León eHybrid, cuya prueba escrita ya puedes leer, pero lo cierto es que el evento dio para mucho más, ya que además de unas interesantes declaraciones en la rueda de prensa de Carlos de Luis (director de comunicación de SEAT España) y del propio Mikel Palomera (director general de SEAT España), las cuales nos dejar

Suzuki ha decidido coger la nueva ola de las motos café racer y neo retro de una forma muy interesante. La fórmula de la marca japonesa pasa por resucitar a un mito, la Suzuki Katana, adaptar de una forma muy acertada su diseño a los nuevos tiempo y dotarla de una mecánica y una parte ciclo que la posiciona como una de las alternativas más deportivas entre las motos neo retro o de corte clásico. Nace así una nueva Suzuki Katana, una Suzuki

Indian nos presentó durante los últimos compases de 2018 a la Indian FTR 1200, una moto que entraba en el mercado aprovechando la nueva ola de motos cafe racer, que ha llevado a BMW a lanzar la BMW R ninet, que ha llevado a Honda a lanzar la gama de las Neo Sports Cafe o a Yamaha a poner en el mercado un producto como la Yamaha XSR, aprovechando los lazos de la marca con el flat track y adelantada por la Indian Scout FTR 750. Es una de las moto

Durante los últimos compases de 2013, en plena fiebre por las café racers, BMW presentó la BMW R nineT, un naked de aire retro, con motor bóxer, dispuesta a ser personalizada, que además de satisfacer la demanda de todos esos clientes que estaban buscando una moto con la imagen de una moto clásica pero con las ventajas de una moto moderna, rendía homenaje a los 90 años de BMW Motorrad. Tras estos año en el mercado la BMW R nineT sigue si

Hace unos días os hablamos por primera vez de la Triumph Bonneville que nos traemos entre manos. Os dejamos con la miel en los labios, pero hoy ya nos ponemos en marcha para relataros nuestras sensaciones probando la moto más clásica de la británica Triumph. En la primera parte hemos repasado la historia de la Triumph Bonneville, un mito rocker trasladado al siglo XXI con una mecánica moderna y componentes al día, aunque carecemos de ABS o

Comienza una nueva etapa en Diariomotor, o al menos así lo quiero creer. Una nueva etapa en la que además de ampliar nuestro espectro informativo con Diariomotor Competición y Tecmovia integradas en Diariomotor, comenzaremos a seguir más de cerca la actualidad del mundo de las dos ruedas. Además, y de igual manera que hacemos con los coches, comenzaremos a probar motos para vosotros. La moto que tiene el honor de ser la primera en pasar por