Todas las noticias de restricciones

El 89,8% de los coches que circulan por las calles y carreteras de España no tienen pegatina, cuentan con la etiqueta C o con la B. Si a esto sumamos las nuevas Zonas de Bajas Emisiones que llegarán en 2023 el resultado es que buena parte de los vehículos de nuestro país se enfrentarán a restricciones que limitaran su circulación… y que no sólo afectarán a los modelos más contaminantes: ¿deberías preocuparte si tienes un coche con la etiqueta B o C? A partir de 2023 cambiará el panorama tanto para las localidades españolas con más de 50.000 habitantes como

A principios de abril de 2021, el Congreso de los Diputados aprobó la Ley del Cambio Climático. Una normativa que, dentro de sus epígrafes, incluye la obligación de crear Zonas de Bajas Emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes. Hemos recurrido a los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) para saber cómo afectará esta medida a nuestro país: estas son las 149 localidades que deben restringir su tráfico. Estas áreas restringidas al tráfico son algo común en muchas capitales y ciudades europeas. En España tenemos varios ejemplos entre los que destacan Barcelona y Madrid, aunque la capital

La historia del Porsche 911 S Targa de 1967 que puedes ver en la imágenes y que te vamos a contar a continuación es el arquetipo perfecto de "barn find" o hallazgo de granero en la que todo petrolhead soñamos estar envueltos en nuestra vida. Este nueve-once fue el primer Targa de su clase entregado en Alemania, en concreto un 24 de enero de 1967 en Dortmund, y que como era habitual en la época, sólo dos años después se embarcó rumbo a Estados Unidos donde lo esperaba su nuevo y ansioso propietario, quien lo disfrutó hasta que en 1977

Madrid Central es una de las áreas residenciales de restricción de tráfico más extensas de Europa, con una trayectoria que ya supera el año. Sin embargo, su "nacimiento" no fue para nada fácil, y su funcionamiento tampoco parece que vaya a ser tranquilo, al menos de momento. Y es que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado Madrid Central por defectos formales, una anulación que le pone las cosas difíciles al centro de la capital española. Madrid Central inició su andadura como uno de los grandes proyectos del anterior equipo de gobierno de la capital, comandado por

Las restricciones al tráfico rodado se han ido haciendo poco a poco un hueco en las grandes ciudades, principales focos de contaminación atmosférica. Y es que en ciudades como Madrid, con atascos constantes y cada vez mayor número de vehículos circulando por sus carreteras, el fomento de un uso responsable del vehículo privado se ha convertido en una prioridad, prioridad que ya se está cobrando sus "víctimas" en forma de cientos de miles de sanciones...mensuales. Madrid Central nació hace ya más de dos años con el propósito de convertirse en una de las zonas de baja contaminación más ambiciosas

Si hay un tema que no ha dejado de tratarse en los últimos meses, que se ha convertido en objeto de conversación entre la ciudadanía, ha sido el de Madrid Central, la inmensa APR que el anterior gobierno de la capital española puso en marcha. Ahora, el nuevo ejecutivo, encabezado por el alcalde José Luis Martínez-Almeida, anuncia la llegada de "Madrid 360", una evolución de Madrid Central que promete menos restricciones en el centro de la capital a cambio de nuevas medidas para toda la ciudad. Madrid Central es, a día de hoy, el Área de Prioridad Residencial más grande

La contaminación vuelve a hacer estragos en los núcleos urbanos. En esta ocasión la ciudad protagonista es Valladolid, cuyas autoridades -que recordemos, han bonificado el IVTM de los vehículos diésel de menos de 120 gr/CO2- han anunciado la aplicación de una serie de restricciones al tráfico rodado, restricción que se inicia el viernes a las 8:00h y se levanta el lunes a las 22:00h. Las emisiones contaminantes de los vehículos, combinadas con las altas temperaturas y la ausencia de viento y precipitaciones se han traducido, según las autoridades de la capital castellanoleonesa, en unos niveles de ozono superiores a

Impuestos, contaminación y restricciones al tráfico. Un menú potente para arrancar una charla, para hacer subir el tono, para esgrimir argumentos como si la vida nos fuese en ello...y es que estos tres temas son candente actualidad dentro de la industria automovilística con asuntos que, además, afectan a millones de ciudadanos. Pero pongámonos en antecedentes. Hace unas semanas el consistorio de Barcelona anunciaba una serie de pioneras medidas con las que se pretende combatir la contaminación, que, cada vez con más intensidad, se ha instalado en la ciudad condal. El Plan Colau comprende, entre otras acciones, la restricción de circulación en días laborables a