ESPACIOS
MOVILIDAD
Cerrar CERRAR
Movilidad urbana

7 MIN

149 ciudades restringirán el tráfico a los coches más antiguos y más contaminantes, ¿está la tuya entre ellas?

A principios de abril de 2021, el Congreso de los Diputados aprobó la Ley del Cambio Climático. Una normativa que, dentro de sus epígrafes, incluye la obligación de crear Zonas de Bajas Emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes. Hemos recurrido a los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) para saber cómo afectará esta medida a nuestro país: estas son las 149 localidades que deben restringir su tráfico.

Estas áreas restringidas al tráfico son algo común en muchas capitales y ciudades europeas. En España tenemos varios ejemplos entre los que destacan Barcelona y Madrid, aunque la capital está a expensas de saber qué ocurrirá con Madrid Central. Sea como sea, en 2023 todas las localidades que tengan más de 50.000 habitantes tendrán que contar con una ZBE: algunas ya se han puesto manos a la obra aunque la mayoría deberá partir desde cero.

Zonas Bajas Emisiones 149 Municipios 02

Serán 25 millones de personas las que tendrán que adaptarse a un nuevo paisaje en los siguientes municipios que, según los datos del padrón continuo del INE (actualizado a 1 de enero de 2020) superan ese censo.

Provincia Municipio Habitantes
Madrid Madrid 3.334.730
Barcelona Barcelona 1.664.182
Valencia/València Valencia 800.215
Sevilla Sevilla 691.395
Zaragoza Zaragoza 681.877
Málaga Málaga 578.460
Murcia Murcia 459.403
Illes Balears Palma 422.587
Las Palmas Las Palmas de Gran Canaria 381.223
Bizkaia Bilbao 350.184
Alicante Alicante 337.482
Córdoba Córdoba 326.039
Valladolid Valladolid 299.265
Pontevedra Vigo 296.692
Asturias Gijón 271.717
Barcelona Hospitalet de Llobregat 269.382
Álava Vitoria-Gasteiz 253.996
A Coruña A Coruña 247.604
Alicante Elche/Elx 234.765
Granada Granada 233.648
Barcelona Terrassa 223.627
Barcelona Badalona 223.166
Asturias Oviedo 219.910
Barcelona Sabadell 216.520
Murcia Cartagena 216.108
Cádiz Jerez de la Frontera 213.105
Madrid Móstoles 210.309
Santa Cruz de Tenerife Santa Cruz de Tenerife 209.194
Navarra Pamplona/Iruña 203.944
Almería Almería 201.322
Madrid Alcalá de Henares 197.562
Madrid Fuenlabrada 194.514
Madrid Leganés 191.114
Gipuzkoa Donostia/San 188.240
Madrid Getafe 185.180
Burgos Burgos 176.418
Albacete Albacete 174.336
Castellón/Castelló Castelló de la Plana 174.264
Cantabria Santander 173.375
Madrid Alcorcón 172.384
Santa Cruz de Tenerife San Cristóbal de la Laguna 158.911
La Rioja Logroño 152.485
Badajoz Badajoz 150.984
Málaga Marbella 147.633
Salamanca Salamanca 144.825
Huelva Huelva 143.837
Lleida Lleida 140.403
Tarragona Tarragona 136.496
Sevilla Dos Hermanas 135.050
Madrid Parla 133.482
Madrid Torrejón de Ardoz 132.853
Barcelona Mataró 129.661
León León 124.028
Cádiz Algeciras 123.078
Barcelona Santa Coloma de Gramenet 120.443
Madrid Alcobendas 118.417
Cádiz Cádiz 115.439
Jaén Jaén 112.757
Tarragona Reus 106.168
Ourense Ourense 105.643
Girona Girona 103.369
Las Palmas Telde 102.791
Bizkaia Barakaldo 101.486
Lugo Lugo 98.519
Almería Roquetas de Mar 98.433
A Coruña Santiago de Compostela 97.848
Cáceres Cáceres 96.255
Madrid Las Rozas 96.113
Murcia Lorca 95.515
Cádiz San Fernando 95.001
Barcelona Sant Cugat del Vallés 92.977
Madrid San Sebastián de los Reyes 91.224
Madrid Rivas-Vaciamadrid 90.973
Barcelona Cornellà de Llobregat 89.936
Cádiz Puerto de Santa María 88.703
Guadalajara Guadalajara 87.484
Madrid Pozuelo de Alarcón 87.165
Melilla Melilla 87.076
Toledo Toledo 85.811
Málaga Mijas 85.397
Cádiz Chiclana 85.150
Alicante Torrevieja 84.667
Barcelona Sant Boi de Llobregat 84.500
Ceuta Ceuta 84.202
Valencia/València Torrent 83.962
Almería El Ejido 83.758
Toledo Talavera de la Reína 83.663
Pontevedra Pontevedra 83.260
Málaga Fuengirola 82.837
Santa Cruz de Tenerife Arona 82.777
Málaga Vélez-Málaga 82.365
Madrid Coslada 81.391
Barcelona Rubí 78.591
Alicante Orihuela 78.505
Barcelona Manresa 78.245
Palencia Palencia 78.144
Asturias Avilés 77.791
Bizkaia Getxo 77.770
Madrid Valdemoro 77.270
Valencia/València Gandia 75.798
Sevilla Alcalá de Guadaíra 75.533
Ciudad Real Ciudad Real 75.504
Las Palmas Santa Lucía de Tirajana 74.602
Murcia Molina de Segura 73.095
Madrid Majadahonda 72.155
Valencia/València Paterna 71.035
Alicante Benidorm 70.450
Málaga Estepona 70.228
Cádiz Sanlúcar de Barrameda 69.205
Málaga Torremolinos 69.166
Málaga Benalmádena 69.144
Barcelona Villanova i la Geltrú 67.733
Barcelona Castelldefels 67.460
Barcelona Viladecans 67.197
Valencia/València Sagunto/Sagunt 67.173
A Coruña Ferrol 65.560
Barcelona Prat 65.385
Las Palmas Arrecife 64.645
León Ponferrada 64.509
Madrid Collado Villalba 64.378
Cádiz La Línea de la Concepción 63.630
Gipuzkoa Irun 62.910
Barcelona Granollers 62.419
Zamora Zamora 60.988
Madrid Aranjuez 60.332
Badajoz Mérida 59.548
Alicante Alcoy/Alcoi 59.354
Alicante San Vicente del Raspeig 58.978
Granada Motril 58.460
Ávila Ávila 58.369
Barcelona Cerdanyola del Vallès 57.855
Jaén Linares 57.353
Madrid Boadilla del Monte 56.734
Madrid Arganda del Rey 56.678
Cuenca Cuenca 54.621
Huesca Huesca 53.956
Las Palmas San Bartolomé de Tirajana 53.397
Madrid Pinto 53.325
Alicante Elda 52.813
Segovia Segovia 52.057
Madrid Colmenar 51.938
Illes Balears Calvià 51.710
Barcelona Mollet 51.600
Cantabria Torrelavega 51.597
Asturias Siero 51.509
Castellón/Castelló Vila-real 51.293
Santa Cruz de Tenerife Granadilla de Abona 51.233
Illes Balears Eivissa 51.128
Sevilla Utrera 50.962

Zonas Bajas Emisiones 149 Municipios 03

Anular las ZBE

La Ley del Cambio Climático ha querido cubrirse las espaldas para que la anulación de Madrid Central no se haga extensible al resto de lugares cuando los consistorios locales cambien de fuerza política. Así las cosas, cualquier medida que suponga una regresión de las ZBE ya existentes tendrá que contar con el informe previo del órgano autonómico competente en materia de protección del medio ambiente y con el del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Casi 3.000 millones de euros para su creación

El Gobierno ha previsto una inversión de 6.536 millones de euros en movilidad sostenible. Hasta ahora sabíamos que 2.000 millones estarán destinados a fomentar la compra de coches eléctricos y a la instalación de puntos de recarga. Otros 1.620 millones se invertirán en mejorar el Cercanías (estaciones, vías, sistemas de información, etc.) y un total de 2.916 millones de euros, procedentes, de fondos europeos tendrán como objetivo ayudar a crear esas Zonas de Bajas Emisiones.

Zonas Bajas Emisiones 149 Municipios 04

Unos fondos que deberán ejecutarse entre 2021 y 2023 bajo la dirección del Ministerio de Transportes y Movilidad, que también prepara la Ley de Movilidad Sostenible. Las ayudas se repartirán entre las comunidades autónomas, los ayuntamientos y las empresas teniendo en cuenta que un mismo proyecto puede tener presencia en diferentes áreas.

Los consistorios locales recibirán 1.500 millones para crear estás áreas restringidas al tráfico desde cero. Cantidad que podrán emplear para la consultoría del proyecto y para todo el sistema que orbita a su alrededor: señalización, controles de acceso, gestión de la ZBE y sensores de calidad del aire. Zonas aparte, también podrán emplear estas subvenciones en medias que fomenten la movilidad saludable y, además, contarán con una partida de 105 millones para mejorar las carreteras del Estado que están dentro de los entornos urbanos.

Zonas Bajas Emisiones 149 Municipios 05

Los gobiernos regionales, por su parte, contarán con 900 millones para construir aparcamientos disuasorios y apostar por la priorización del transporte público colectivo aplicando mejoras en estaciones de autobús, metros y ferrocarriles, digitalizando los procesos y elaborando itinerarios peatonales. En el caso de las empresas, la partida tiene como objetivo las compañías de transporte de viajeros y las de mercancías.

Objetivo 2021

El objetivo es que, en 2025, se hayan creado, como mínimo, 100 Zonas de Bajas Emisiones con estos fondos. De esta manera se reducirán los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) o las micropartículas (PM 2,5 o PM 10) procedentes de los coches así como el ozono troposférico procedente de la reacción de la radiación solar sobre los gases del tráfico. Y es que la eficacia de las ZBE ha tenido en Barcelona y Madrid la mejor prueba: la capital logró cifras mínimas, aunque, eso sí, todavía fuera del rango estipulado por la Unión Europea.

Fuente: Datos del padrón continuo del INE

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Elena Sanz Bartolomé

Cargando...