30 de marzo de 2020

El rastreo de teléfonos móviles se pone en marcha oficialmente en España. Con motivo del endurecimiento de las medidas de confinamiento por el estado de alarma, el Gobierno ha decidido poner en marcha la iniciativa que pretende conocer la geolocalización de nuestros móviles, pudiendo así saber de primera mano si los españoles estamos cumpliendo con el confinamiento obligado. La medida, aprobada el 28 de Marzo, replica la polémica herramienta del INE, aunque con el objetivo de frenar los contagios por COVID-19 y optimizar los recursos en España.

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25 de marzo de 2020

Nos acercamos a las dos semanas de estado de alarma por coronavirus, y aún nos queda como poco, hasta el 11 de abril. Muchos ya estamos acostumbrados al aislamiento, y seguimos las directrices marcadas por el Real Decreto 463/2020 al pie de la letra. Este Real Decreto sigue siendo pulido a diario, con órdenes ministeriales que aclaran, puntualizan o corrijen aspectos dudosos del texto legal. Hoy mismo se ha producido una modificación relevante, en la que se regula cuándo y cómo puede más de una persona viajar a bordo de un coche, algo hasta ahora no permitido - o mejor dicho, no del todo claro.

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24 de marzo de 2020

El estado de alarma en el que estamos sumergidos desde hace algo más de una semana ha supuesto un cambio radical en nuestro día a día, modificado en todos los aspectos. Para evitar posibles sanciones por saltarse el confinamiento obligatorio, el gobierno regional de Cataluña ha decidido poner en marcha un nuevo documento: una declaración autoresponsable con la que justificar nuestros movimientos en vía pública.

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19 de marzo de 2020

Puede parecer mentira, y más en éstos tiempos en el que la información llega a todas partes antes siquiera de que nos demos cuenta, pero aún hoy siguen siendo demasiado habituales los intentos de estafa suplantando una identidad. Es precisamente de lo que alerta la DGT, de una oleada de correos electrónicos en los que no debes confiar para no ser víctima de un robo de datos.

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14 de marzo de 2020

El COVID-19, más conocido como coronavirus, está modificando a marchas forzadas nuestro día a día. Todas las administraciones y organismos públicos están tomando medidas, entre ellas la DGT, que ha decidido suspender, a partir del próximo lunes 16 de marzo, todas las pruebas de conducción, dejando en pausa la realización de los exámenes de conducir en todo el territorio español.

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7 de marzo de 2020

SEOPAN es la patronal de las empresas de construcción y mantenimiento de autopistas y autovías. Grandes empresas que en muchos casos cotizan en bolsa e ingresan miles de millones al año por su explotación. Durante estos últimos años varias autopistas de peaje han revertido a titularidad estatal y han pasado a ser gratuitas, mientras que la red de autovías sigue creciendo. Para financiar correctamente su mantenimiento y futuras renovaciones, SEOPAN vuelve a lanzar una propuesta de "pago por uso", que alcanzaría la friolera de 0,09 euros por kilómetro recorrido.

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6 de marzo de 2020

Con cada nueva reforma que sufren las ITV se persigue que las inspecciones técnicas cobren mayor peso. La última propuesta al respecto tiene que ver con la obligatoriedad de tener ITV para poder renovar el seguro, buscando combinar ambas cosas para así conseguir evitar, de una vez por todas, la gran cantidad de coches que circulan por las carreteras españolas sin ITV o seguro, o incluso sin ambos a la vez.

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5 de marzo de 2020

El Gobierno de Martínez-Almeida ha anunciado que en Madrid pronto entrará en vigor una nueva normativa de protección medioambiental. Realmente se trata de una reentrada en vigor y mejora de la ordenanza de Calidad del Aire, que permitirá a la policía y agentes de movilidad sancionar, inmovilizar o incluso retirar de la circulación coches cuyo nivel de emisiones sea excesivo. Por excesivo se entiende "visiblemente excesivo", o trucado. Esta nueva ordenanza podrá obligar a someterse a pruebas adicionales de emisiones a coches sospechosos. Vamos paso por paso.

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25 de enero de 2020

Importante cuestión la que ha planteado Hacienda al confirmar sus planes para revisar el impuesto de circulación y, al mismo tiempo, el impuesto de matriculación (I.M.). Hacienda quiere reformar el impuesto de matriculación para penalizar a los coches más contaminantes, una idea que está ligada al plan de descarbonización defendido por el nuevo Gobierno de España. Ahora bien, esta reforma plantea serios dilemas si tenemos en cuenta la actual metodología que rige la fiscalidad que soporta la compra de un coche nuevo, un aspecto que es importante atacar para entender que el nuevo I.M. debe terminar por una vez por todas con las trampas y coladeros.

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23 de enero de 2020

El plan de descarbonización al que se enfrenta España a través del nuevo Gobierno tiene por delante la puesta en marcha de muchas y polémicas reformas. De entre todas ellas hoy nos hacemos eco de la planteada a través del Ministerio de Hacienda, organismo que ya trabaja en una revisión del impuesto de matriculación, pero que de forma paralela también trabaja en una revisión del impuesto de circulación o "numerito" dirigida a los coches más viejos. En pos de rejuvenecer el parque móvil español, esta medida plantea importantes problemas si no se ejecuta como es debido.

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