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Está en boca de todos. El desembarco de marcas de coches chinas evidentemente supone una amenaza para la industria europea del automóvil que, como poco, tendrá que repartir un mercado cada vez menos boyante, con un nuevo y potente competidor. Pero la irrupción de marcas chinas en Europa podrían no ser el mayor de los problemas. Europa está inmersa en un conflicto geopolítico de primer nivel. Un conflicto que podría salpicar a fabricant

A nadie le gustan los atascos. Consumen nuestro tiempo, nuestra paciencia y el combustible de nuestro coche. Pero además, los atascos suponen un verdadero problema para los vehículos de emergencias y las fuerzas de seguridad. Aunque los conductores están obligados a abrirles paso y todo el mundo respeta dicha norma, un atasco entorpece su circulación - y su circulación puede suponer la diferencia en asuntos de vida o muerte. Por ello, Españ

El Consejos de Ministros acaba de aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento General de Circulación. El objetivo de estos cambios es proteger mas adecuadamente a los usuarios mas vulnerables de la vía, como peatones, motociclistas, usuarios de patinetes y ciclistas. Con respecto a los ciclistas se implementan una serie de cambios que afectan a todos los conductores, y que cambiarán la forma en que debemos adelantarles. Toma nota, por

No había otra salida. El diésel, la gasolina, incluso los híbridos, tienen los días contados. El futuro necesariamente debía ser eléctrico y la Unión Europea había puesto en marcha toda la maquinaria para conseguirlo. Durante años, Bruselas ha defendido una hoja de ruta que conducía indefectiblemente hacia el coche eléctrico como única solución para alcanzar la neutralidad climática. Sin embargo, algo está cambiando en Europa.

No es necesario darle más vueltas. El diésel, la gasolina, e incluso los híbridos, todo automóvil que aún conserve un motor de combustión interna, están acabados. El futuro del automóvil pasa necesariamente por el coche eléctrico. Europa prohibirá a toda costa diésel, gasolina, e híbridos Y la Unión Europea ha puesto sus mecanismos regulatorios en marcha para que eso suceda, con el objetivo puesto en el año 2035, que será cua

Definitivamente eran otros tiempos. Pero aún recuerdo como si fuera ayer la ilusión con la que los de mi generación aguardábamos la mayoría de edad, para aspirar a la obtención del permiso de conducir, poder tener por fin tu primer coche y, de alguna forma, esa fuente de libertad que es una solución de movilidad como el automóvil. Hoy no puedo evitar la sensación de que esa pasión que transmitía el automóvil en los jóvenes podría

"No veo la lógica en desacelerar", decía Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars, en una entrevista concedida al británico The Guardian. La Unión Europea se la juega y está muy lejos de ponerse de acuerdo para decidir un futuro en el que, salvo sorpresa, se prohibirá a toda costa la combustión interna, diésel, gasolina, híbridos, y todo aquello que no sean vehículos eléctricos - ya sean de baterías o hidrógeno. [gallery id="12

El gobierno español no notificó a la Comisión Europea la normativa que establece la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada, lo cual abre la puerta a posibles consecuencias jurídicas y cuestiona la aplicación de la obligación actualmente en vigor. En respuesta a una pregunta parlamentaria formulada por la eurodiputada Dolors Montserrat (PPE), el vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, afirmó que los re

El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha confirmado este pasado jueves 8 de enero de 2026 que aunque la baliza V16 es obligatoria desde el 1 de enero, no habrá sanciones inmediatas por no llevarla. Durante un periodo inicial "de gracia" o adaptación, las autoridades priorizarán informar a los conductores sobre la nueva normativa antes de imponer multas por su incumplimiento. Flexibilidad inicial antes de las sanciones Marlaska h

A medida que la sociedad avanza en materia de tecnología y comienza adentrarse de manera más profunda en el Siglo XXI, parece que cada vez va quedando más patente que uno de los factores que más van a cambiar en los próximos años es la manera que tienen las personas de transportarse, entre lo que se va certificando una lenta defunción del coche particular. La llegada del coche eléctrico, como concepto e idea, es solo el primer paso de ell