Europa se prepara para un proceso de descarbonización sin precedentes. Muchos países han establecido límites temporales para la "abolición" de los coches de combustión interna, con horizontes no tan lejanos: incluso España se planteaba hacer lo propio para 2050, en treinta años. En Amsterdam han ido un paso más allá: la capital de los Países Bajos prohibirá la circulación de coches de combustión interna en 2030, restringiendo progresivamente la circulación de otros vehículos propulsados por "zumo de dinosaurio" hasta entonces. Dice el sabio refranero español, "cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar".

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3 de mayo de 2019

Desde el pasado 24 de abril, Madrid puede multar a los coches que no lleven visible el distintivo ambiental en su parabrisas. Madrid se ha convertido en la primera ciudad española en imponer la obligatoriedad de llevar visible la etiqueta de la DGT, pero como te contamos hace unos días, ello no implica que no puedas circular por la ciudad si tu coche no tiene etiqueta de la DGT. Es más, se da una curiosa paradoja en estos momentos: los coches sin etiqueta ambiental, los que más temen futuras restricciones a la circulación, son los que menos posibilidades tienen de ser multados a partir de ahora.

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26 de abril de 2019

A partir del 24 de abril es obligatorio llevar etiqueta de la DGT en nuestro coche dentro del municipio de Madrid, siempre que nuestro coche cumpla los criterios para llevar dicha etiqueta, claro está. Esta obligación afecta por igual a residentes, visitantes o turistas. En este artículo queremos aclarar algunas dudas y mitos relacionadas con la obligación de llevar visible la etiqueta medioambiental de la DGT. Esta nueva obligación no tiene relación con el nacimiento de Madrid Central - ver guía sobre Madrid Central - pero sin duda facilita la identificación de los vehículos por parte de la Policía Local.

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23 de abril de 2019

La siniestralidad vial sigue siendo una asignatura pendiente en la sociedad actual, un hecho que prácticamente a diario se cobra vidas humanas. En su constante lucha contra la mortalidad en las carreteras, la DGT ha decidido endurecer el control del uso del teléfono móvil al volante y empezará a analizar las llamadas de móvil coetáneas al accidente de circulación por parte de los implicados.

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Que los radares son uno de los instrumentos de control del tráfico más conocidos -y más odiados- no es ninguna sorpresa para nadie. En la actualidad los cinemómetros son más efectivos que nunca, pero los conductores también cuentan con herramientas con las que conocer su presencia antes de que sea demasiado tarde. ¿Qué métodos podemos utilizar...de forma legal?

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Un coche averíado en una autopista o autovía es el escenario perfecto para que se produzca un accidente o atropello, por ello la DGT quiere revisar el procedimiento de señalización de estos incidentes en pos de ofrecer mayor seguridad. De este modo la señalización de una avería mediante la colocación de triángulos de emergencia podría tener los días contados, sustituyendo esta acción por el uso de dispositivos luminosos o balizas que se coloquen en el exterior del coche para advertir de los problemas en nuestro vehículo.

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20 de marzo de 2019

Desde el sábado 16 de marzo d 2019 se ha comenzado a multar en Madrid Central a aquellos conductores que accedan a esta zona parcialmente restringida al tráfico sin las condiciones necesarias para ello y tras preparar una guía para entrar en coche en Madrid Central y que no te multen en el intento hemos decidido hacer también lo propio con las motos, limitadas también en su acceso a esta zona de Madrid.

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20 de marzo de 2019

El pasado sábado 16 de marzo entró en vigor ya el sistema que sanciona a aquellos conductores que entren en Madrid Central sin los credenciales adecuados, una de las medidas más polémicas tomadas en los últimos años por el Ayuntamiento de Madrid bajo el gobierno de Manuela Carmena que convierte el centro de Madrid en un área restringida parcialmente al tráfico, extendiendo las limitaciones para residentes, las llamadas Areas de Prioridad Residencial, a una zona mayor y más significativa. Como entendemos que, al menos por ahora, puede ser algo caótico, vivas o no en Madrid, hemos preparado una guía para puedas circular por Madrid Central en coche sin multas.

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19 de marzo de 2019

Nuevo e importante paso de la DGT en pos de ofrecer una mayor transparencia sobre el historial de los vehículos. El conocido como "informe de vehículo" que ofrece la DGT para descubrir el historial de un coche usado que queremos comprar, a partir de ahora cobrará una mayor importancia gracias al acuerdo alcanzado con la Confederación Española de Talleres (CETRAA). De este modo, las reparaciones realizadas en un coche deberán quedar reflejadas en su historial para acabar con las sorpresas desagradables.

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