El Porsche 911 Turbo ya tiene su propio catálogo de piezas en TechArt, dejándonos de paso con una de las primeras preparaciones, aunque no sea una preparación al uso, del nuevo 911 sobrealimentado. Kit de carrocería, suspensiones, llantas, detalles para el habitáculo… y la promesa de dejarnos con una preparación mecánica en el próximo Salón de Ginebra.

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El tuning también tendrá su sitio en el próximo Salón de Frankfurt y sumándose al resto de novedades que desde semanas atrás llevamos conociendo aparece en escena TechArt para mostrarnos su última puesta a punto, que como no podría ser de otra forma tiene a un Porsche como protagonista. En este ocasión, le toca el turno al recientemente renovado Porsche Panamera.

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Empiezas con unas llantas y un alerón, y cuando quieres darte cuenta tu flamante Porsche se ha transformado en una cosa completamente diferente. Lo que quiero decir es que en ocasiones los preparadores más conocidos, incluido Techart, se exceden en su trabajo para satisfacer al cliente que busca el deportivo más llamativo y extravagante a cualquier precio. Pero por suerte este no es el caso. El primer paquete de personalización de Techart para Porsche Cayman busca precisamente preservar el espíritu de este flamante deportivo de motor central, tal vez incluso amparándose en el Porsche Cayman R de la generación anterior.

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Presentado en un nada discreto verde, TechArt presenta un nuevo paquete aerodinámico para el Porsche 911 Carrera 4S. Una nueva preparación que se centra por ahora en la estética de este Porsche 911 que compartirá stand con el Porsche Cayenne S Diesel en un salón en el que veremos otras preparaciones como la del Carlsson CK63 RSR.

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TechArt se suma a la lista de preparadores que también estarán en el Salón de Ginebra. Junto a las últimas novedades poco a poco se van sumando más preparadores a la cita del próximo mes de marzo. En esta ocasión TechArt nos ha anunciado ya una nueva preparación tomando como base al Porsche Cayenne S Diesel.

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TechArt presenta una nueva preparación para el Porche Boxter. Tras su llegada a comienzos de 2012, el descapotable de Porsche pasa por las manos del preparador alemán para ofrecernos, según Thomas Behringer, director de la firma de tuning, “una visión aún más deportiva del Boxster”. Una preparación que pasa por un nuevo exterior y nuevos detalles para el habitáculo del Porsche Boxster.

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Los germanos TechArt son todo unos especialistas en Porsche, de ahí que era previsible que tarde o temprano ofreciesen una preparación para la nueva joya de la corona del fabricante alemán. Por supuesto, estamos hablando de la nueva generación del Porsche 911, que se ha estrenado con las versiones Carrera y Carrera S. Al igual que ha hecho Vorsteiner con su V-GT 991, TechArt se limita por el momento a ofrecer una preparación estética sin tocar la mecánica, pero pese a ello es indudable que llama la atención.

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Entre tanto modelo nuevo que estamos viendo presentarse en internet estos días a modo de previa para el Salón de Frankfurt, los preparadores tienen también algo que decir y como las firmas de automóviles, preparan sus mejores galas para presentar nuevas preparaciones la próxima semana. TechArt es uno de los preparadores que no faltarán a la cita y además de la preparación sobre el Porsche Cayenne que conocimos a finales de agosto, veremos una buena dosis de caballos con el GTstreet.

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El Salón de Frankfurt que comienza en poco más de dos semanas será el escenario de la presentación de numerosas novedades, tanto a escala europea como internacional. Sin embargo, a estos eventos no sólo acuden los fabricantes sino que también hay lugar para empresas auxiliares y para preparadores. Uno de los que aparecerá en la cita alemana será TechArt, para desvelar en primicia su nueva preparación sobre el Porsche Cayenne.

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Parece que TechArt tiene especial debilidad por el Porsche Panamera. En poco más de un año ya hemos visto unas cuantas propuestas de este preparador para la superberlina de Stuttgart,y ahora nos llega otra más. Se denomina TechArt GrandGT y está basado en el Panamera Turbo, que de serie monta un motor 4.8 V8 turbo de 500 CV.

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