Todas las noticias de todoterreno

El todoterreno más icónico de Toyota se adapta a los nuevos tiempos con una mecánica electrificada, eso sí, con la menor electrificación posible. El nuevo Toyota Land Cruiser Mild Hybrid utiliza un sistema microhíbrido de 48 V, pero mantiene su robusto motor diésel de 2.8 litros. Ya sabemos los precios para España y cuándo llega a los primeros clientes. Toyota Land Cruiser Mild Hybrid: el 2.8 diésel ahora es microhíbrido El Land Crui

El Defender es uno de los mejores todoterrenos que el dinero puede comprar, pero una buena parte de sus clientes -la mayoría- rara vez salen del asfalto. En Land Rover lo saben y el resultado es esta edición especial que tiene como objetivo hacer un Defender más funcional para el uso urbano, para lo cual pierde una de sus señas de identidad más famosas e icónicas. Esta nueva variante se llama Defender Edition 53 y consiste en un kit de a

Que los tiempos están cambiando no es ningún secreto y eso también afecta a los todoterrenos más tradicionales. La electrificación ha llegado al Toyota Land Cruiser, eso sí, una electrificación mínima que te permitirá torear a la DGT con un 4x4 que sigue teniendo un potente y robusto motor diésel, pero sobre todo, con unas cualidades 4x4 que siguen siendo de las mejores. El Land Cruiser ahora es diésel microhíbrido con etiqueta ECO

El Toyota Land Cruiser 250 estrena su primera mecánica electrificada. Era sólo cuestión de tiempo que conociésemos al primer Land Cruiser híbrido y con etiqueta Eco, ya sabemos cuándo llega a España, qué tipo motor híbrido utilizará y sus prestaciones. El Land Crusier estrena motor diésel microhíbrido El Land Cruiser Hybrid 48V será el primer Land Cruiser híbrido que tendremos en España. Utilizará un sistema híbrido ligero de 4

Para bien y para mal, las cosas en Estados Unidos funcionan de manera muy diferente. Llevado al mundo del automóvil, allí hacen cosas que aquí no podemos siquiera plantearnos. Como por ejemplo hacer un SUV familiar con 1.000 CV. Claves del Cadillac Escalade-V Hennessey H1000 Motor V8 de 6.2 litros llevado hasta los 1.005 CV y 1.196 Nm de par Modificaciones en todo el motor, desde las culatas y los árboles de levas hasta los colectore

Mientras Jaguar está en stand by hasta 2026, Land Rover vive un momento dulce gracias al cual Jaguar Land Rover como compañía firmó el año pasado su mejor ejercicio fiscal en la última década. El Defender es su modelo más vendido y pronto lanzarán una versión más pequeña y económica, un "baby Defender" que mucha gente ansía conocer. Land Rover está preparando un nuevo modelo que ampliará la familia Defender con un modelo de acc

Es fácil perderse en la maraña de marcas chinas, pero en este caso vamos a ir al grano. Fang Cheng Bao es una marca de BYD dedicada a los todoterrenos, pronto lanzará un nuevo modelo y ya conocemos su nombre. Ya es oficial: el nuevo SUV de Fang Cheng Bao se llamará FCB Ti7. FCB para abreviar el nombre de la marca y Ti por el símbolo del titanio en la tabla periódica. Esta familia de modelos antes se llamaba Tai, pero BYD ha decidido hace

El precio de esta pick-up parece mentira, pero es muy real. Olvida la Kia Tasman, la BYD Shark o incluso la pick-up por piezas de Jeff Bezos. Nissan tiene la pick-up pura y dura más barata. Se llama Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV y es la versión híbrida enchufable de la Nissan Frontier Pro estadounidense. Eso sí, este modelo se fabrica en China por la empresa conjunta entre Dongfeng y Nissan. Habían lanzado versiones de gasolina y diése

El Defender es uno de los iconos del 4x4, un todoterreno que se diseñó con fines muy distintos a los que se utiliza realmente hoy en día. Pero aunque no pise el campo, se vende como churros: el Defender es el modelo más vendido de Land Rover y ya le tocaba una actualización en toda su gama, incluyendo el 90, el 110, el 130 y el radical Defender OCTA. Claves del Land Rover Defender MY26 Retoques estéticos con nueva firma lumínica, nue

El 300 Tdi es uno de los mejores motores que ha tenido el Land Rover Defender a lo largo de su historia. Algunos dirán que el mejor. Es tan suave como lavarse la cara con papel de lija, ruidoso y lento, pero es duro y fiable a más no poder. El Defender que protagoniza este artículo, con 855.714 kilómetros en el marcador, es una buena prueba de ello. No quiero ponerme en modo abuelo cebolleta, pero el caso que nos ocupa bien merece decir es