El mercado chino del automóvil genera rarezas que en Europa serían lanzamientos imposibles. Una de ellas es el nuevo Volkswagen Cross Touran L, un Volkswagen Touran -que de por sí milita en un segmento en clarísimo declive por estos lares- convertido en una especie de crossover. Un nicho de mercado dentro de un nicho de mercado, fabricado en exclusiva para este gigantesco mercado, al menos por el momento. Otro detalle inexplicable es que este Volkswagen Touran, pese a tener una "L" en su nombre, no tiene una batalla más larga que otros Touran.

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Últimamente Volkswagen parece tener soluciones camperas para casi todos los segmentos. Basta con aumentar la distancia al suelo elevando las suspensiones, refuerzos en las defensas y poco más, para tener un vehículo orientado a un mejor aprovechamiento del tiempo libre y a batallar con terrenos complicados sin que la carrocería lo sufra. El nuevo Cross Touran se unirá proximamente a los actuales Cross Polo y Cross Golf.

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Junto al Ford Focus C-Max 2007, en el Bologna Motor Show se presenta un nuevo monovolúmen, en este caso una versión más compacta de uno de los monovolúmenes más interesantes del mercado: el Volkswagen Cross Touran. Siguiendo la estela de la serie Cross, que incluye el Cross Golf o el Cross Polo, esta versión del Touran mejorará sustancialmente la relación calidad precio, aportando un nuevo aire de deportividad. Estará disponible para la primavera del 2007 en los mercados europeos.

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