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El mercado chino del automóvil genera rarezas que en Europa serían lanzamientos imposibles. Una de ellas es el nuevo Volkswagen Cross Touran L, un Volkswagen Touran -que de por sí milita en un segmento en clarísimo declive por estos lares- convertido en una especie de crossover. Un nicho de mercado dentro de un nicho de mercado, fabricado en exclusiva para este gigantesco mercado, al menos por el momento. Otro detalle inexplicable es que este

Volkswagen lanza la versión más “rutera” del Touran denominada Cross Touran. En esencia sigue siendo muy parecida al monovolumen original y no cuenta con verdaderas opciones todoterreno. Lo que lleva es una estética diferenciada que principalmente se distingue por los arcos de rueda de mayor tamaño en color negro, los raíles de techo y por la mayor altura desde la carrocería hasta el suelo. Es mayor

Últimamente Volkswagen parece tener soluciones camperas para casi todos los segmentos. Basta con aumentar la distancia al suelo elevando las suspensiones, refuerzos en las defensas y poco más, para tener un vehículo orientado a un mejor aprovechamiento del tiempo libre y a batallar con terrenos complicados sin que la carrocería lo sufra. El nuevo Cross Touran se unirá proximamente a los actuales Cross Polo y Cross Gol

En este pequeño video podeis ver el nuevo Volkswagen Cross Touran en todo su esplendor. El Cross Touran es la versión compacta del famoso monovolúmen de Volkswagen. Personalmente, me parece que está más adaptada a los tiempos que corren, donde la comodida de un compacto pesa más que el gran espacio que ganas en un monovolúmen. Vía: AutoBlog.It

Junto al Ford Focus C-Max 2007, en el Bologna Motor Show se presenta un nuevo monovolúmen, en este caso una versión más compacta de uno de los monovolúmenes más interesantes del mercado: el Volkswagen Cross Touran. Siguiendo la estela de la serie Cross, que incluye el Cross Golf o el Cross Polo, esta versión del Touran mejorará sustancialmente la relación calidad precio, aportando un nuevo aire de depor