Volkswagen Cross Touran, equipamiento y precios

 |  @omiguel  | 

Volkswagen lanza la versión más “rutera” del Touran denominada Cross Touran. En esencia sigue siendo muy parecida al monovolumen original y no cuenta con verdaderas opciones todoterreno.

Lo que lleva es una estética diferenciada que principalmente se distingue por los arcos de rueda de mayor tamaño en color negro, los raíles de techo y por la mayor altura desde la carrocería hasta el suelo. Es mayor aunque realmente sólo se trata de 2 cm. También lleva unas llantas de aleación ligera Funplay de 17” con neumáticos 215/50 R17 y 235/45 R17 que tampoco son lo mejor para salir del asfalto.

El acabado del Cross Touran está basado en el nivel de equipamiento Advance del Touran convencional. Ello incluye seis airbags, control de estabilidad ESP, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad Tempomat, luces diurnas, faros antiniebla, climatizador automático, espejo interior electrocrómico, radio CD RCD 310, volante multifunción, ordenador de a bordo Plus, bandeja cubremaletero, etc.

Por ahora no habrá motores de gasolina en esta Touran con más aspecto campero. Solamente habrá los diésel archiconocidos, 1.6 y 2.0 TDI, con potencias de 105, 140 y 170 CV. Hay opción de elegir entre cambia manual o de doble embrague en todas las versiones a excepción del 2.0 TDI de 170 CV que va asociado irremediablemente al DSG de siete velocidades.

25.540 euros es el precio base del Volkswagen Cross Touran con el motor 1.6 TDI de 105 CV. La diferencia con la Touran que equipa este mismo motor y el equipamiento Advance es de 2.000 euros.

Volkswagen Cross Touran 1.6 TDI 105 CV – 25.540 euros

Volkswagen Cross Touran 1.6 TDI 105 CV DSG 7 vel. / 27.560 euros

Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV – 27.420 euros

Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. – 29.440 euros

Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. – 31.010 euros

La oferta de versiones convencionales convertidas a “pseudo-todoterrenos” se completa con el Cross Golf y el Cross Polo. Sin embargo ninguno de ellos cuenta con la opción de la tracción a las cuatro ruedas. El Seat Altea freetrack en cambio sí que cuenta con ella.

Volkswagen Cross Touran 2011

Vía: Volkswagen

En Diariomotor: Volkswagen Cross Touran 2011Volkswagen Touran 2011

Lee a continuación: Volkswagen Cross Touran 2011

Solicita tu oferta desde 18.900 €
  • .Motorhome.

    De este coche nosé que pensar…Para mi estaria mejor la Multivan Panamericana:

    http://www.youtube.com/watch?v=1fP4wf4Nuyk

    http://www.youtube.com/watch?v=xOUrkrMnlrU&feature=related

    No es más que Touran más alta y con plasticos(y mas deportiva esteticamente quizás)Dicen que el Freetrack tiene los bajos mejores acabados para el off-road.

  • Anónimo

    lo mismo del crosspolo, pagas la apariencia y el logo.

  • .Motorhome.

    #Anonymous#Te ofrece más proteccion,en caso de que vayas por tierra.

  • motorhome tu piensas que la gente que compre este coche es para ir al campo???esto va dirigido a mamas que aparcan en la acera para ir de compras.salu2

  • .Motorhome.

    #ironmade#Esta mas que claro…pero a los que si sabemos para lo que sirve un coche con una mayor altura(espero que tu tambien lo sepas)mayor comodidad en el campo y proteccion en los bajos y en la pintura te ofrece seguro.

    Que quiere decir “Su comentario está esperando ser moderado”?

  • esta claro motorhome.salu2

  • fabris

    ¿y si a alguien le gusta mas asi, quiere y puede pagar la diferencia cual es el problema??? jajaja es que no entiendo

  • jmt46

    mas altura para subir a bordillos, por badenes.. proteccion extra para que no te lo rayen con el típico picotazo al abrir la puerta o cuando ajustas al aparcar. EL problema es?? La variedad??

  • Anónimo

    2 cm es mas altura? anda que no sois optimistas.

  • X

    Pues serán dos centimetros, pero no está mal, ahora eso si, hay que reconocer que la tapiceria es bastante fea ehhh.

  • jmt46

    2 m de altura que animalda!!!! A quien se le ha ocurrido decir eso…
    La tapicería intenta imitar al GTI.

  • jorg

    Ojala hubiera una opción en los Volkswagen Golf de poner esas protecciones de plástico en las alaetas laterales para proteger de los típicos rasponazos (como el mini o el Golf III)

  • jmt46

    Existe el Cross GOLF pero con base el plus.
    Estoy de acuerdo yo lo pintaría pero es bueno tenerlas aparte de que en caso de roce se quita la pieza y se sustituye.

  • Anónimo

    2 cm mas respecto al touran normal, lo dice el post.

    vamos, que me dais la razon a que lo que se paga es la estetica.

  • Invitado

    es verdad que es diesel