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Hace apenas unos días se presentó mundialmente el primer eléctrico de Volkswagen con apellido GTI. Concretamente el Volkswagen ID. Polo GTI, con 226 CV de potencia y los mismos ingredientes técnicos del CUPRA Raval, que ya hemos probado en Diariomotor. Desarrollado sobre la plataforma MEB+ creada en Martorell, este Made in Spain eléctrico podría pronto tener un "primo de Zumosol". Una versión aun más agresiva, con apellido Clubsport, que

Presentado en su forma final hace cuestión de días, el Volkswagen ID. Polo, como todo Polo en la historia del fabricante alemán, confirmó que iba a tener una versión deportiva para poder vestir las reputadas siglas GTI y el resultado es el que puedes ver en las imágenes que acompañan estas líneas. Se llama Volkswagen ID. Polo GTI y se convierte en el primer eléctrico de la marca en usar las siglas que estrenó primero el Golf pues, re

El nuevo Volkswagen ID.Polo arranca su comercialización en estos días en el mercado español con la aceptación de los primeros pedidos en los concesionarios. Aunque inicialmente serán las unidades con batería grande las que lleguen a manos de los consumidores en un futuro cercano, no hay que olvidar que la familia del polivalente también contará con variantes más asequibles, sencillas y tal vez no tan pintonas. Batería con 39 kWh de cap

Volkswagen se encuentra en una etapa de profunda remodelación y el primer coche 100 % ideado bajo esta nueva manera de entender la marca, que en realidad está tomando forma mirando a la Volkswagen de los mejores años, es el de las imágenes que acompañan este artículo. Se trata del Volkswagen ID. Polo, un coche con el que se va a certificar si, definitivamente, la marca ha tomado el camino correcto con el fin de volver a situarse a la cab

Lo retro funciona en 2026 y si no, que se lo digan a Renault con sus R5, R4 y Twingo eléctricos. Se han ganado al público y, aunque Volkswagen no hará exactamente lo mismo, también va a recurrir a la nostalgia con su nuevo ID. Polo. Un coche eléctrico muy moderno en el que podrás poner el cuadro "analógico" de un Golf de los años ochenta, un detalle super molón. El ID. Polo podrá tener un cuadro analógico y retro Volkswagen ha enseñ

Lo retro funciona en 2026 y si no, que se lo digan a Renault con sus R5, R4 y Twingo eléctricos. Se han ganado al público y, aunque Volkswagen no hará exactamente lo mismo, los alemanes también van a recurrir a la nostalgia con su nuevo ID. Polo. Un coche eléctrico muy moderno en el que podrás poner el cuadro "analógico" de un Golf de los años ochenta, un detalle super molón. El ID. Polo podrá tener un cuadro analógico y retro Volksw

Cuatro de los próximos coches eléctricos del grupo Volkswagen se van a fabricar en España. La planta de SEAT en Martorell (Barcelona) se encargará de producir el CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo, dos coches para los cuales se ha instalado una nueva y gigantesca prensa capaz de estampar 4 millones de piezas al año. Realmente esta nueva prensa ya ha empezado a funcionar, y ya está estampando piezas para los modelos que se fabrican actu

La eterna promesa del coche eléctrico barato parece ser que ya se está cumpliendo, y así lo demuestra Volkswagen con una de sus novedades más importantes: un eléctrico con hasta 450 km de autonomía, fabricado en España y que costará menos de 25.000 euros. Un coche eléctrico de menos de 25.000 euros y fabricado en España, así es lo nuevo de Volkswagen Los nuevos Volkswagen ID.Polo e ID.Polo GTI sustituyen al Polo tradicional. D