El nuevo Volkswagen ID.Polo arranca su comercialización en estos días en el mercado español con la aceptación de los primeros pedidos en los concesionarios. Aunque inicialmente serán las unidades con batería grande las que lleguen a manos de los consumidores en un futuro cercano, no hay que olvidar que la familia del polivalente también contará con variantes más asequibles, sencillas y tal vez no tan pintonas.
Batería con 39 kWh de capacidad
- Con 116 y 135 CV
- Cuatro niveles de acabado
- Maletero amplio
El Volkswagen ID.Polo es uno de los coches más importantes para la firma alemana y con el que pretenden dar un salto importante en ventas en el segmento de los vehículos eléctricos. Para conseguirlo necesitan precios ajustados y un producto a la altura, así que además de las unidades lanzadas con mayor batería y equipamiento en una primera etapa comercial, habrá otras más sencillas.
Mecánicas de acceso
La oferta del Volkswagen ID.Polo arranca con una motorización eléctrica que tiene 116 CV de potencia y se combina con una batería de 39 kWh de capacidad (37 kWh útiles) con la que se declaran 315 km de autonomía con una sola carga. Por supuesto cuenta con caja de cambios automática y el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
Justo por encima hay otra alternativa con 135 CV de potencia que también hace uso de la batería de 39 kWh y con 328 km de autonomía. No sabemos la razón por la que la autonomía aquí es superior aunque previsiblemente será con algo relacionado con la calefacción (si lleva o no bomba de calor). Ya como tope por ahora está el bloque de 211 CV y batería de 56 kWh (52 kWh útiles) de la que ya te habíamos hablado.
| Volkswagen | ID.Polo |
|---|---|
| Longitud | 4.053 mm |
| Anchura | 1.816 mm |
| Altura | 1.530 mm |
| Batalla | 2.600 mm |
| Maletero | 435 litros |
Equipamiento básico
La gama del VW ID.Polo está formada por los niveles de terminación Match, Life y Style, además de los Life Launch Edition y Style Launch Edition que solo se venderán por tiempo limitado. El más sencillo cuenta en seguridad con faros LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales con asistente, sensor de parking trasero, freno de mano eléctrico, detector de fatiga y peatones, etc.
Otros elementos también de serie son la instrumentación digital, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, climatizador, espejos eléctricos, sistema multimedia integrado, bluetooth, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, arranque por botón, paragolpes pintados en color carrocería, volante multifunción, sensor de lluvia, selector de modos de conducción, etc.
Los precios recomendados sin descuentos de toda la gama quedan así:
- 116 CV AT 39 kWh Match 25.690 €
- 116 CV AT 39 kWh Life 28.562 €
- 135 CV AT 39 kWh Life 29.752 €
- 135 CV AT 39 kWh Life Launch Edition 31.295 €
- 211 CV AT 56 kWh Life 35.070 €
- 211 CV AT 56 kWh Style 38.920 €
- 211 CV AT 56 kWh Style Launch Edition 39.210 €
Debes tener en cuenta para sacar ciertas conclusiones que el VW ID.Polo 211 CV Life se puede adquirir con descuentos, la ayuda por financiar y el Plan Auto+ por 24.330 € así que es de suponer que el resto de variantes puedan recibir promociones parecidas. En cualquier caso aconsejamos consultar en un concesionario.
