Parece increíble, pero otro clásico emblemático está de regreso. Y octubre será su mes.
- Citroën desvelará el regreso del 2CV en el Salón de París de octubre.
- Buscará recuperar la idea de un coche sencillo y accesible, con un precio inferior a 15.000 euros.
- El proyecto forma parte de una nueva familia de pequeños eléctricos europeos cuya producción está prevista para 2028.
Vivimos tiempos de vuelta a los orígenes. Renault ha sido la marca que más ha impulsado el regreso no solo de los grandes emblemas del pasado, sino también de los rasgos y las siluetas que lo convirtieron en coches de culto. Primero el Renault 5, después el Renault 4, para lanzar un nuevo Renault Twingo que rendía homenaje a la primera generación de este coche urbano.
Recreación
Citroën ya ha anunciado el regreso del 2CV, nos ha mostrado un primer adelanto que nos revela que, indiscutiblemente, debería recuperar algunos rasgos del clásico original, y con ayuda de herramientas de inteligencia artificial generativa las hemos transformado en estas recreaciones que ilustran la entrada.
Ahora bien, ¿qué hemos de esperar de este nuevo Citroën 2CV? ¿Qué nos depara este mes de octubre?
El regreso del Citroën 2CV es tan real como la vida misma
El “dos caballos volverá”. Citroën lo confirmó en mayo, dentro del plan estratégico FaSTLAne 2030 de Stellantis, y anunció que ampliaría la información en el Salón de París de octubre. Hay un proyecto oficial para incorporar a su gama un nuevo coche inspirado en el 2CV, con la sencillez, la ligereza y la versatilidad entre sus prioridades.
El adelanto – que puedes ver sobre estas líneas – deja entrever unos faros redondeados y unas formas que invitan a reconocer al clásico. Todavía queda por descubrir cuánto conservará de aquella silueta y cómo resolverá su interior. Las recreaciones que acompañan esta entrada interpretan esas primeras pistas: el diseño que llevará Citroën a París aún tiene que mostrarse en detalle.
R5
Más Twingo que Renault 5
Recuperar un emblema histórico hace inevitable la comparación con el Renault 5. Pero, por su planteamiento de coche pequeño, práctico y económico, el Twingo parece una referencia más próxima.
Sin duda estaremos ante un coche eminentemente urbano, modesto en sus prestaciones, pero también muy económico, si tenemos en cuenta que Citroën se ha propuesto que su precio parta por debajo de los 15.000 euros.
Twingo
Habrá un nuevo 2CV… y un nuevo Fiat Panda
El regreso del 2CV forma parte de una operación más amplia. Stellantis prepara su proyecto E-Car, una familia de pequeños eléctricos asequibles para varias marcas, cuya producción ha asignado a Pomigliano d’Arco, en Italia.
Fiat también tendrá su propia interpretación de este proyecto, que no sería otra que una nueva generación de Fiat Panda, que recuperaría elementos estéticos del clásico, pero ahora como turismo urbano y eléctrico.
Del prototipo al modelo definitivo
Octubre será el momento de conocer mejor la propuesta. El Salón de París celebrará su jornada de prensa el 12 de octubre de 2026 y abrirá al público del 13 al 18, en Porte de Versailles. Citroën ha elegido esa cita para revelar más detalles, y previsiblemente en forma de prototipo, si que se haya precisado aún cuánto de lo que veremos corresponderá al coche definitivo.
Con novedades tan potentes como esta, y la irrupción de un aluvión de marcas chinas que estarán presentes junto a las marcas tradicionales, el Salón de París trataría de recuperar la relevancia de los grandes salones europeos de antaño.
¿Motores de combustión? De momento no
De momento, la mecánica anunciada para el nuevo Citroën 2CV es 100 % eléctrica. Citroën todavía no ha detallado potencia, capacidad de batería, autonomía homologada ni tiempos de recarga.
Tampoco hay una versión de gasolina o híbrida anunciada. El precedente del Fiat 500, que añadió una variante híbrida sobre la base del modelo eléctrico, abre la puerta a que Stellantis extienda este proyecto a nuevas motorizaciones. Pero como sucede con Renault 5 y Twingo, el proyecto del 2CV habría sido concebido inicialmente para que este coche sea única y exclusivamente eléctrico.
Galeria del Renault 5
Galeria del Renault Twingo
Recreaciones de Diariomotor
Recreaciones de Simolude
