Estoy seguro de que os acordáis del impresionante Volvo C30 Polestar Performance Concept. En asociación con la escudería de competición Volvo lanzaba hace poco más de un año un impresionante prototipo, una reinterpretación deportiva del comedido y racional Volvo C30. Concretamente, se diferenciaba de sus hermanos de gama en un kit de carrocería muy agresivo y un motor 2.5 T5 que subía su potencia hasta unos impresionantes 405 CV.

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Del trabajo coordinado entre Volvo y Polestar en las pistas de carreras ha nacido un prototipo de C30 muy deportivo que no tiene mucho que envidiar al que corre en el campeonato STCC (Swedish Touring Car Championship). Es el C30 Polestar Concept y lo conocemos mejor por otras denominaciones como la de ser un Volvo C30 de 400 CV y tracción total.

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El equipo Polestar Racing y Volvo son una tupla casi inseparable que durante años ha participado en el campeonato sueco de turismos (STCC). Sin ir más lejos la temporada pasada lograron el título de pilotos con un Volvo C30 desarrollado por y para los circuitos. Pero la cosa no va ahí, ¿qué sucedería si Volvo aprovechase esta experiencia deportiva para aplicarla en un coche de calle?

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