Volvo C30 Polestar Performance Concept

 |  @davidvillarreal  | 

El equipo Polestar Racing y Volvo son una tupla casi inseparable que durante años ha participado en el campeonato sueco de turismos (STCC). Sin ir más lejos la temporada pasada lograron el título de pilotos con un Volvo C30 desarrollado por y para los circuitos. Pero la cosa no va ahí, ¿qué sucedería si Volvo aprovechase esta experiencia deportiva para aplicarla en un coche de calle?

La respuesta la tenéis justo delante. El Volvo C30 Polestar Performance Concept es un prototipo de 405 CV de potencia que ha sido planificado como un vehículo de calle inspirado en los deportivos de competición y ofreciendo a sus ingenieros y diseñadores la libertad de prescindir de las limitaciones que imponen los reglamentos de la competición automovilística.

Este Volvo C30 de 405 CV y 510 Nm ha aprovechado todo un clásico de la marca sueca, el motor 2.5 Turbo (T5) que ha sido modificado por completo con un nuevo Turbo KKK 26, nuevos pistones y árbol de levas. Para domar semejante potencia cuenta con tracción integral con diferencial Haldex y sendos autoblocantes Quaife en el eje delantero y trasero.

Las suspensiones cuentan ahora con amortiguadores deportivos y un volante con un rango de funcionamiento de 2.25 vueltas. Para frenar a esta bestia contará con un equipo de frenos Brembo de alto rendimiento de 380 mm y seis pistones delante y 330 mm y cuatro pistones detrás. Montará llantas BBS de 19” que calzan unos Pirelli P Zero 235/35 ZR 19.

Este prototipo de Volvo C30 podría considerarse un auténtico “lobo con piel de cordero”. Pese a que el trabajo aerodinámico de la carrocería ha sido inspirado en el modelo de competición, la sobriedad es la tónica dominante de un compacto que dentro de lo que cabe es discreto. A falta de ver las primeras fotografías del interior, Volvo ha anunciado que estará dotado con asientos deportivos de piel de los artesanos suecos Ternsjö y arneses de cuatro puntos.

Volvo C30 Polestar Performance Concept

Vía: Volvo
En Diariomotor: Volvo C30 | Volvo C30 en Frankfurt 2009 | Volvo C30 eléctrico

Lee a continuación: Premios Diariomotor: el mejor compacto de 2009

  • Jesús

    Un compacto con más de 400 Cv, lo quiero!!!!!

  • harper356

    ¡Me encanta!
    En el tema mecánico, todavía más. Si tuviera que poner un ‘pero’, preferiría un diferencial Torsen para la tracción integral, en lugar del sistema Haldex. De todos modos, un par de Quaife en ambos ejes, ya deben solucionar la papeleta más que bien.

    Un saludo.

  • Al

    Que máquina!!!

  • abel_89er

    Esto es un super compacto bien hecho :)

  • dmptuning

    Mola, las llantas no os recuerdan a las del LF-A?

    Con tracción total sí, 400 jacos se manejarán bien.

  • mst

    Es precioso!

  • Pedro V

    Es este el mismo motor que el del focus RS

  • macz

    Aún mejor que el Focus RS!

  • harper356

    Sí, el mismo bloque. Turbo diferente, pistones, etc. Pero, el motor de partida es el mismo.
    Un saludo.

  • Vayactor

    que pasada!!
    400 caballos, 4WD, autoblocantes en ambos ejes… espero q ahora q el dinero lo ponen los chinos lo saquen al mercado se venda o no, seria todo un monstruo :D

  • Jose

    A mi que me empaquen uno donde pongo mi direccion, lo quiero negro

  • adr

    cual focus rs ni que nadaa…este pequeño gran volvo es una belleza ya queria una de estas noticias chavos de diariomotor espero mas fotos de este

  • eyy esta guapismo,vaya aparato!!

  • Anónimo

    con diferencial haldex como los s3, casi delantera.

    pero mejor que sólo delantera.

    de todas maneras donde esté un litchfield type 20….

  • harper356

    Hombre, Anonymous… Eso ya son palabras mayores.
    ¡Larga vida al bóxer!
    Un saludo.

  • pokemon

    Ante todos nosotros, lo que debería haber sido el Focus RS de verdad, ni más ni menos. Aunque éste trae más potencia claro. Pena que no quisieron poner al menos éste sistema de tracción en el Focus.

  • harper356

    Totalmente de acuerdo, pokemon. Ni más ni menos. Tú lo has dicho.

  • Megmag

    Nose que tienen los C30 que cada dia me gustan mas y al principio odiaba su culera pero nose cada dia me llaman mas la atencion.

    Yo tambien quiero uno como este pero en rojo.

    Un saludo.

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