Volvo C30

Última llamada para el Volvo C30 que nos dejará a finales de año, un movimiento que ya podíamos anticipar por el mero hecho de que el Volvo V40 se presente como un más que digno sucesor – aunque con cinco puertas – que supera en casi todos los aspectos al compacto sueco comercializado durante la última década. Estamos por tanto ante un buen momento para aprovechar los últimos compases de la andadura del Volvo C30 y la última oportunidad para adquirir este modelo nuevo o recurrir a la socorrida alternativa del vehículo de ocasión. El Volvo C30 nacía

Desde Gotemburgo nos llegan noticias sobre la vida comercial del Volvo C30. Según parece Volvo lo dejará de fabricar en diciembre, sin un sustituto previsto. Durante los últimos meses se venía viendo, el coche desaparecía poco a poco de las webs de Volvo de algunos países y en foros se rumoreaba lo que ya ha sido oficialmente confirmado por Volvo of North America. Entre los motivos aducidos por el fabricante, el fin de su ciclo de vida y más notablemente, sus ventas. Durante los seis años que estuvo a la venta la media anual de ventas fue de

Hace más de dos años Volvo presentó el Volvo C30 Polestar Concept, un espectacular prototipo que recogía cómo podría ser una versión hipervitaminada del compacto de tres puertas sueco. Una excelente puesta a punto, una llamativa estética y un motor de 405 CV hicieron las delicias de todos por aquel entonces, pero de momento parece que no llegara a ser realidad. No obstante, la marca ha decidido presentar una edición especial del Volvo C30 denominada Volvo C30 Polestar Limited Edition a modo de apaciguante, aunque sólo para EEUU. A partir de la base del Volvo C30 T5 R-Design,

¿Por qué se diseñan prototipos? En la mayoría de los casos un concept car se presenta con el objetivo de mostrar al público general la línea que seguirán los vehículos del futuro, tendencias, avances tecnológicos. En el mejor de los casos su fin es el de sondear la opinión del público y la prensa especializada para considerar si sería rentable su comercialización. Por suerte hay honrosas excepciones, tal es el caso del Volvo SCC (Safety Car Concept), un prototipo presentado en 2001 que inspiraría más tarde el Volvo C30 y condensa buena parte de los avances tecnológicos en

Uno de los problemas que más limita la movilidad fuera del entorno urbano de los vehículos eléctricos es la autonomía. El alto coste de los packs de batería, el volumen que ocupan y su peso, impiden que estos puedan presumir de autonomías al menos cercanas a las de cualquier vehículo de combustión o híbrido. La solución podría estar en los eléctricos, o híbridos, de autonomía extendida. Volvo ha iniciado el desarrollo de tres modelos de estudio que servirán para investigar más acerca de este tipo de híbridos que emplean un motor eléctrico apoyado por un motor de combustión,

Estoy seguro de que os acordáis del impresionante Volvo C30 Polestar Performance Concept. En asociación con la escudería de competición Volvo lanzaba hace poco más de un año un impresionante prototipo, una reinterpretación deportiva del comedido y racional Volvo C30. Concretamente, se diferenciaba de sus hermanos de gama en un kit de carrocería muy agresivo y un motor 2.5 T5 que subía su potencia hasta unos impresionantes 405 CV. Con semejante potencia se hacía necesario un sistema de tracción integral, en el caso del Volvo C30 PCP, por diferencial tipo Haldex. Las buenas noticias son que Volvo lanzará

Sin hacer tanto ruido como otros fabricantes, la firma escandinava Volvo está logrando convertirse en uno de los referentes en cuanto a avances en vehículos eléctricos, con un interesante programa de desarrollo que tiene al Volvo C30 eléctrico como escaparate principal. Presentado a finales de 2009, la marca no ha detenido su desarrollo desde entonces. Ya se sabía que han fabricado un total de 50 unidades de pruebas para comprobar el comportamiento de estos vehículos en condiciones reales de uso, pero ahora han ido más allá y han anunciado que van a iniciar la producción de Volvo C30

Volvo prosigue con su elevado ritmo de novedades en los diferentes modelos de su gama. En las últimas semanas hemos visto cambios en los modelos más grandes de su catálogo, y hoy toca ver qué cambios se han introducido recientemente en la oferta del Volvo C30. Este compacto premium de tres puertas incorpora un nuevo motor diésel que permite diversificar su gama y llegar a un mayor número de compradores. Se trata de un propulsor turbodiésel de dos litros y 150 CV, con un par máximo de 350 Nm. La fuerza se transmite a las ruedas delanteras a