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Hace apenas unos años parecía que los todoterrenos de verdad estaban condenados a desaparecer. La oferta se había reducido muchísimo y, salvo contadas excepciones, para comprar un 4x4 con reductora había que preparar una cantidad de dinero considerable. La situación está cambiando y poco a poco están apareciendo nuevas propuestas que recuperan esa filosofía más sencilla y campera que muchos usuarios echaban de menos. Diésel o gasolina

Si decimos que España es un país con un mercado con el comportamiento marcado por el precio de acceso a todos los coches que dan forma al mismo, se hace especialmente evidente en categorías protagonizadas por unos pocos coches en los que entra, de manera muy agresiva, un nuevo modelo mucho más económico que el resto. Este caso lo explica a la perfección el genial BAW 212, un todoterreno que no ha hecho más que dar sus primeros pasos com

Lo mismo resulta una sorpresa para muchos pero, tal y como adelantábamos días atrás, resulta que el todoterreno más vendido de España cuesta más de 80.000 euros. Es el Land Rover Defender y con su nueva fórmula está demostrando ser un modelo más acertado, incluso, que el clásico y siempre característico Mercedes Clase G. Sin embargo, los precios en los que se mueven ambos modelos, incluso el Toyota Land Cruiser, han dejado un enorme

España ha sido históricamente uno de los mercados europeos más importantes para el Toyota Land Cruiser, pero sus cerca de 68.000 euros de precio de partida lo han alejado de muchos de los conductores que antes podían permitirse uno. Y encontrar una alternativa más económica que siga siendo un todoterreno de verdad, con chasis de largueros, ejes rígidos, reductora y buenas cotas 4x4, no resulta nada sencillo. Pero existe, es realmente apete

Los todoterrenos puros que se pueden comprar en el viejo continente casi se pueden contar con los dedos de una mano. Tras unos años gloriosos, poco a poco los 4x4 más eficaces fueron dejando sitio a los más cómodos todocaminos hasta convertirse en coches para circular por asfalto y poco más. Los que han sobrevivido en espíritu han tenido que adaptarse a las normativas, encareciendo de manera exagerada las tarifas finales. Por suerte para lo

Hasta hace no muchos años no era muy complicado encontrar vehículos todoterrenos puros a precios relativamente razonables pero con el paso del tiempo no solo han desaparecido los más baratos sino que los que han ido evolucionando en nuevas generaciones han elevado considerablemente sus tarifas hasta hacerlos prácticamente imposibles para una mayoría. Por suerte para ti si andas buscando un 4x4 de verdad tienes este interesante todoterreno.

De un tiempo a esta parte los todoterrenos puros casi habían desaparecido por completo, dejando únicamente productos de alto precio para unos pocos privilegiados. Sin los Suzuki Jimny en los concesionarios y con los Jeep Wrangler y Toyota Land Cruiser a precios de limusina, muchos usuarios se sentían totalmente abandonados. Por suerte para ellos hay un nuevo vehículo que pretende cambiarlo todo. Se unirá al gasolina con 250 CV Cambio a