27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Con motivo del Salón del Automóvil de Detroit, General Motors ha presentado su esperado proyecto para batir a Tesla bajo la peculiar denominación Chevrolet Bolt. Hablamos de peculiar porque será curioso ver como en una misma gama son capaces de convivir el nuevo Bolt y el también nuevo Chevrolet Volt 2016. Pero más allá de los parecidos en tanto a denominación, el nuevo Bolt en nada se parece al eléctrico de autonomía extendida, pues su planteamiento es del coche 100% eléctrico movido por baterías. Sus armas para llegar al mercado en versión de producción son una autonomía de 320 Km por carga y un precio de 30.000 $.

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Dan Akerson, CEO de General Motors, ha confirmado que el grupo automovilístico norteamericano mantiene intactos los planes de fabricación de un nuevo vehículo eléctrico a baterías con más de 300 Km de autonomía pese al reciente anuncio de la ruptura del acuerdo que mantenían con Envia Systems para el desarrollo de una nueva tecnología de baterías.

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General Motors ha decidido aplazar indefinidamente el desembarco del Chevrolet Spark EV en Europa. Se trata de una decisión que sorprende, y mucho, después de las declaraciones ofrecidas durante la presentación del modelo que hablaban de una estrategia de comercialización con presencia en mercados más allá del norteamericano.

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El actual panorama de la propulsión híbrida y eléctrica en los EE.UU. está dejando importantes titulares con motivo de la guerra de precios que se está llevando a cabo para impulsar las ventas. Tras la rebaja anunciada de 4.000 $ para el Ford Focus Electric, ahora será el Chevrolet Volt el que recorte su precio en 5.000 $ a partir del próximo mes de Septiembre coincidiendo con la llegada de la actualización del modelo.

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General Motors ha hecho oficial el precio final del Chevrolet Spark para los EE.UU. incluyendo una opción de leasing de 36 meses a través de una cuota de 155 €/mes (199 $/mes). El precio real del Chevrolet Spark EV será de 21.324 € (27.495 $) antes de ayudas y subvenciones estatales, pudiendo ver reducido su precio final hasta los 13.568 € (17.495 $) en estados como California que cuentan con importantes beneficios fiscales y ayudas para impulsar la movilidad eléctrica.

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General Motors desvela nuevos detalles sobre el Chevrolet Spark EV, un nuevo modelo de propulsión 100% eléctrica a baterías que supondrá una de las grandes apuestas del grupo automovilístico norteamericano en sistemas de movilidad alternativa. Todo lo relacionado con su baterías por fin abandona la etiqueta de "alto secreto" para mostrar al público las posibilidades de este vehículo eléctrico.

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General Motors acudirá al Salón del Automóvil de Ginebra con el Chevrolet Spark EV como uno de sus principales escaparates, haciendo oficial que el urbano eléctrico finalmente también llegará al mercado europeo durante 2014. Con este vehículo eléctrico a baterías, Chevrolet apostará por un mercado, el europeo, más lógico dado el concepto técnico y posicionamiento en el mercado de esta alternativa en propulsión.

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El denominado "range anxiety" o miedo a quedarte sin autonomía en tu vehículo eléctrico pretende eliminarse gracias a la aplicación para Smartphones que ha desarrollado OnStar en colaboración con General Motors. Su debut se llevará a cabo en el nuevo Chevrolet Spark EV que, dada su condición de eléctrico puro, sufrirá la posibilidad de no encontrar la suficiente infraestructura de recarga para acometer determinados viajes de medio y largo alcance.

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General Motors se ha dispuesto alcanzar la cifra de ventas de 500.000 unidades de vehículos eléctricos e híbridos enchufables para 2017. Esta cifra viene a confirmar el objetivo de electrificar todos los modelos de su actual y futura gama para potenciar la eficiencia en todos sus lanzamientos y conseguir convertirse en un fabricante líder en este campo relacionado con la propulsión alternativa.

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General Motors ha confirmado que el Chevrolet Spark eléctrico llegará al mercado en 2013, siendo Corea del sur el primer mercado donde aterrizará. Este hecho viene motivado por una realidad que deja patente la importancia de Chevrolet en el mercado asiático a nivel de ventas, con el 25% de las ventas globales del fabricante concentradas en dicho país.

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