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Con motivo del EVS27 que se está celebrando en Barcelona en estos momentos, Endesa ha presentado un interesante punto de recarga multiformato que combina los tres conectores de mayor aplicación en el mercado de vehículos enchufables. Una interesante apuesta por facilitar las cosas al usuario a la hora de poder recargar su vehículo eléctrico o híbrido enchufable y no verse comprometido por la guerra de formatos que en estos momentos se está desarrollando. De este modo, el punto de recarga FASTO (Fast Together) desarrollado por Endesa y ENEL permite la recarga rápida en corriente continua bajo conector CHAdeMO hasta 100

Endesa nos invita a su sede central en Madrid para hablar largo y tendido sobre el vehículo eléctrico y todo lo que ello representa. Claves, objetivos y perspectivas son algunos de los aspectos a tratar más allá del estado actual de este tipo de movilidad tildada como la base del transporte futuro. En España Endesa desarrollará un papel fundamental en la movilidad eléctrica como suministrador de energía, por lo que aceptamos la invitación para conocer de primera mano qué tiene que decir la compañía eléctrica de todo esto. Desde un primer momento, son muchos los puntos a tratar, desde el

Seat cederá una unidad del Seat Altea XL electric Ecomotive y otra unidad del Seat Leon TwinDrive a la compañía eléctrica Endesa para el desarrollo de una experiencia de larga duración que les sirva a ambas para recopilar información en relación a estos dos sistemas de movilidad. La duración de la prueba será de 1 año, mientras que serán hasta 8 conductores los encargados de manejar estos dos primeros vehículos alternativos firmados por Seat. Los Seat Altea XL electric ecomotive y Seat Leon TwinDrive representan la primera apuesta, conceptual, de la marca en nuevas fórmulas de movilidad, apostando por

Endesa y CIRCE presentan su apuesta en tecnología de recarga inalámbrica por inducción diseñada para vehículos a baterías, ya sean híbridos, híbridos enchufables o eléctricos. Según los datos expuestos durante la presentación del sistema desarrollado en mutua colaboración, la tecnología de recarga inalámbrica permitirá recargar el 80% de las baterías de un vehículo en un tiempo de 15 minutos, aunque no se especifican los valores de potencia empleados. Esta nueva apuesta representa el primer impulso llevado a cabo en España en relación a la recarga inalámbrica como un futuro sistema estandarizado. Su implantación está llamada a sustituir a los sistemas

Endesa, bajo la empresa matriz Enel se ha convertido en la única compañía eléctrica que formará parte del programa Unplugged para desarrollar una red de puntos de recarga inalámbrica a lo largo de toda Europa. Se trata de una iniciativa pionera que pretende investigar sobre el concepto del propio sistema de recarga, llevando a cabo una puesta en marcha del servicio para verificar y y comprobar las posibilidades de este tipo de infraestructura. Presentado en Barcelona y con hasta 17 socios para desarrollar la red de puntos de recarga inalámbrica, el compromiso presentado es el de adecuar este sistema de

La iniciativa pionera que impulsará la movilidad eléctrica en la ciudad de Málaga ha dado comienzo este mes de Junio. Un proyecto piloto que pretende evaluar las posibilidades y viabilidad del impacto de este tipo de propulsión en un entorno urbano. El análisis de la iniciativa gozará de un control de la gestión energética a través de una red inteligente, por lo que serán evaluados todos los puntos desde el vehículo eléctrico hasta la fuente de generación eléctrica, pasando por los codiciados puntos de recarga. El proyecto ZEM2ALL, Zero Emissions Mobility To All, pretende sentar las bases del despliegue de

El vehículo eléctrico poco a poco va buscando su hueco en el mundo del motor. Las firmas desvelan nuevos productos orientados a esta movilidad ecológica y en Tecmovia hemos resuelto diez dudas que pueden surgir con facilidad en torno al coche eléctrico. No obstante, aún hay muchos escépticos de esta tecnología y Endesa, aprovechando la jornada GANVAM, ha realizado una ponencia con el nombre: “El coche eléctrico. ¿Realidad o ciencia ficción?”, donde el director del Departamento de Vehículos Eléctricos de Endesa, Jorge Sánchez Cifuentes, ha revelado ciertos datos de interés. Entre los datos presentados, se descubre que el