Skoda Fabia 2007, a fondo
Por fin tenemos datos más concretos de la renovación, después de 7 años, del utilitario más conocido de Skoda. El Fabia 2007 estará en el mercado alrededor del mes de mayo y presenta principalmente unos nuevos acabados interiores, nueva gama de motores y una carrocería totalmente renovada.
Interior:
El nuevo Fabia ha crecido en dimensiones, sobre todo el altura. Ello implica una distribución diferente de los asientos y un aumento del espacio del maletero hasta los 300 litros. Precisamente el interior es uno de los puntos donde el Fabia ha cambiado. Se ha reforzado la seguridad pasiva con estructuras antichoque más grandes y de ahí el aumento ligero de longitud. El resto del interior es adecuado para un utilitario.
Seguridad:
Con la llegada de la nueva generación del Fabia la seguridad se aumenta de manera sensible. Así, de serie cuenta con 6 airbags y anclajes isofix. El ABS, obligatorio desde hace unos años, cuenta con el apoyo de un sistema de apoyo a la frenada de emergencia. Además y como gran novedad, se incluye de serie el control de estabilidad y el control de tracción ASR.
Exterior:
Desde las variantes más básicas podremos contar con llantas de aleación. Así, los acabados menos importantes reciben unas llantas de aleación de 13”. Los siguientes acabados contarán con 14 y 15”. En total existen 4 acabados, ordenados según la calidad de cada uno: Classic, Ambiente, Sport y Elegance.
Motores:
Un total de 7 mecánicas a disposición del cliente, 4 en gasolina y 3 en diésel.
Gasolina: 1.2 de 60 y 69 Cv, 1.4 de 86 Cv y 1.6 de 105 Cv. Todos contarán con cambio de marchas manual de 5 velocidades salvo el 1.6, que puede contar con cambio automático de 6 marchas Tiptronic.
Diésel: 1.4 de 3 cilindros y 60 o 80 Cv y 1.9 de 105 Cv. Los dos primeros son conocidos ya por haber sido integrados en el Volkswagen Polo. Como en las variantes gasolina, contarán con cambio de 5 marchas.
La aceleración de 0 a 100 km/h varía entre 16.4 segundos con el motor más bajo y los 10.6 del más potente. Los consumos son bastante adecuados, variando desde los 6.9 litros/100 km del 1.6 de 105 Cv hasta los 4.8 del 1.4 de 60 Cv.
La presentación oficial del nuevo Fabia se realizará en el Salón de Ginebra, que se celebrará en marzo.
Vía ElMundoMotorEn Diariomotor: Skoda Fabia 2007, nuevas fotos, Skoda Fabia 2007, en vídeo
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Comentarios
es lo maximo
soy de panama, tengo el modelo anterior y es muy bueno
si me puedes mandar información a cerca de los motores disponibles te lo voy a agradecer.
[...] Brisk ha desarrollado, junto a la conocida Prodrive, esta versión de competición del Skoda Fabia. Partiendo de la primera generación de este utilitario han desarrollado un modelo que cuenta [...]
[...] como algo literal desde luego. Sin embargo los publicistas de Skoda han pensado que el nuevo Fabia es muy dulce y lo han comparado con una tarta. En esta curiosa campaña publicitaria podeis ver [...]
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Pues a mi en el concesionario me han dicho que el control de estabilidad no viene de serie
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He comprado un fabia modelo del 2007 y no traia llantas de aleacion (las cuales he comprado y cuyas medidas minimas son 14 pulgadas) ni tampoco trae conrol de traccion y los motores diesel tricilindricos son de 70 y 80cv de potencia y los acabados son tres (young,styley sport)
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