BRABUS, reputado preparador alemán especializado en Mercedes nos presenta su última creación, esta vez en la forma de un completo y exclusivo programa de personalización basado en el SUV compacto Mercedes GLK. El exitoso y equilibrado vehículo recibe un amplio elenco de mejoras visuales exteriores, aumento del rendimiento de motores tanto diésel como gasolina mediante kits de potenciación, modificaciones del habitáculo y mejoras diversas en el tren de rodaje.

En cuanto a la estética, la angulosa carrocería del GLK estrena un nuevo paragolpes delantero cuya novedad son dos tiras de luces diurnas, junto a dos parejas de antinieblas. Se reduce también la separación al suelo mediante unos nuevos faldones y en la zaga, dominada por un pequeño spoiler, se estrena un paragolpes en el que se alojan nada menos que cuatro salidas de escape. Como curiosidad, varios LEDs situados bajo el coche iluminan el suelo para bajarnos con seguridad del SUV.

Dentro, la exclusividad y la calidad se dan la mano. Es posible elegir entre varios volantes ergonómicos, instalar pequeños logotipos de BRABUS o configurar nuestros asientos de cuero a la medida. Podemos sustituir las molduras originales por otras de aluminio pulido o auténtica fibra de carbono, y para convertir el habitáculo en todo un festival tecnológico es posible instalar pantallas TFT de 7 pulgadas con lector de DVD incorporado para los ocupantes de las plazas traseras.

Y ahora llegamos a una de las partes más interesantes, las mejoras mecánicas. BRABUS siempre ha desarrollado multitud de mejoras prestacionales para los modelos Mercedes e incluso nuevas motorizaciones. EL GLK no iba a ser menos, dos packs prestacionales están disponibles sobre la base de los GLK 350 y 320 CDI, así como un nuevo propulsor desarrollado a partir de una unidad 3.5 V6 con una cilindrada elevada hasta unos jugosos 4.0 litros.

• BRABUS ECO PowerXtra D6 (III)
• Base de instalación: Mercedes GLK 320 CDI 4MATIC
• Potencia y par máximo de serie: 224 CV y 540 Nm
• Potencia y par máximo tras la mejora: 272 CV y 590 Nm
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 6.9 segundos
• Velocidad máxima: 228 km/h

• BRABUS B7
• Base de instalación: Mercedes GLK 350 4MATIC
• Potencia y par máximo de serie: 272 CV y 350 Nm
• Potencia tras la mejora: 287 CV

• BRABUS 4.0
• Base de instalación: Mercedes GLK 280 4MATIC, 350 4MATIC
• Potencia y par máximo: 332 CV y 420 Nm
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 6.1 segundos
• Velocidad máxima: 250 km/h

(*) Todos los motores cumplen la normativa de emisiones EuroIV

Para adaptar el comportamiento del GLK a estos nuevos niveles de potencia se dota al SUV de nuevo calzado: llantas BRABUS Monoblock S, e y VI de 17 a 21 pulgadas componen la oferta del preparador con una medida máxima de 255/35 R 21. Neumáticos de alto rendimiento Pirelli y Yokohama, partners de BRRABUS, son los elegidos para mantener pegado al suelo al GLK. Los neumáticos y la nueva suspensión ajustable, rebajada en hasta 35 mm para una mejor dinámica.

Vía: autoblog
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