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Nissan 370Z con kit Nismo S-Tune Z34, fotos filtradas

 Sergio Álvarez el 10 de noviembre de 2008
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9 comentarios

Nissan 370Z con kit Nismo S-Tune Z34, fotos filtradas

Apenas acabamos de conocer el aspecto final del Nissan 370Z y ya se han filtrado a Internet imágenes del Nismo S-Tune Z34, un kit estético y prestacional desarrollado sobre la base del coupé. A primera vista lo que más me ha llamado la atención es lo comedido de sus proporciones, para nada es excesivo y en mi opinión incluso mejora el aspecto del coche de serie. El kit visual consta de nuevos paragolpes delante y detrás, así como un discreto spoiler.

Estas mejoras aerodinámicas han sido cuidadosamente desarrolladas por el preparador oficial y forman parte del S-Tune Aero Package. Pero lo realmente interesante viene incluido en el S-Tune Performance Package, además de las llantas deportivas LMZ5 de diseño propio y 19 pulgadas y un interior ligeramente personalizado se suman ciertas mejoras mecánicas: una nueva línea de escape deportiva con la que ganar algo de potencia y un conjunto nuevo de suspensiones.

Nissan 370Z con kit Nismo S-Tune Z34, fotos filtradas

Con unas nuevas pastillas de freno de alto rendimiento se cierre el paquete prestacional. Coincidiendo con el lanzamiento del 370Z estarán paralelamente disponibles las piezas de Nismo, con garantía oficial Nissan y a un precio en teoría competitivo. Los kits Nismo se pondrán inicialmente a la venta en Japón, con posibilidad de extenderse su venta a los EEUU, pero al igual que los kits Nismo para el 350Z, dudo que se dejen caer por el viejo continente.

Nissan 370Z con kit Nismo S-Tune Z34, fotos filtradas

Vía: worldcarfans
En Diariomotor: Nissan 370Z, primeras imágenes oficiales

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  • seba7x

    aun no me convence el 370Z

    no me gusta su nuevo diseño…
    personalmente me quedo con el 350Z

  • Ruben Oreiro

    Estoy contigo seba7x, este modelo no me gusta nas es mas bonito el 350Z.

  • pedro

    Creo que sera un poco tardado acostumbrarse al nuevo diseño como veo en los comentarios pero al igual que en el nuevo Maxima los faros delanteros se dividen y forman dos puntas separadas tanto delante como detras a mi me ha empezado a gustar y espero que le vaya bien y no sea un fracaso para nissan

  • ruben

    coincido con todos..

    el 350Z es bastante mas bonito, este 370 con kit NISMO..esta listo para despegar con tanta carga aerodinamica.. deberian de tener en cuenta un poquito la estetica tambien…jejeje

    saludos!

  • http://fhfv6 ramon

    wow pues esta precioso.

  • japo

    noOoOoO disñadores de renault invaden nissan el perfil es demasiado brutal y poco elegante, los grupos obticos horribles…en fin una cagada espero q no la lien con el prox silvia…

  • http://www.diariomotor.com/2008/11/15/nissan-370z-fotos-en-la-ciudad-y-mas-informacion/ Nissan 370Z, fotos en la ciudad y más información — Diariomotor

    [...] conocemos al Nissan 370Z, en su versión estándar y preparada por Nismo, pero desconocíamos las datos técnicos del coupé. Cuando estimé en 350 CV la [...]

  • hidraa09

    ESTE MODELO EL 370Z TIENE UN MOTOR DE 3.7 LITROS con 332HP
    aspirado PERO NO VIENE VERSION TURBO pa este 2009
    los conscecionarios NISSAN dicen que EN EL 2010 ESTE
    modelo saldra una version turbo alimentada, esperemos
    que esta diferente de la version Nismo.
    existen tres categorias
    en autos
    1 semi-deportivo
    2 deportivos
    3 super-deportivo

    en los cuales Nissan se destacanen el siguiente orden
    1 Nissan Silvia
    2 Nissan 370z
    3 Nissan Skyline GT-R spec. V

    Esperamos que el Nissan 370Z sea uno de los mejores modelos deportivos que esten disponibles en el mercado.

  • miguel gonzales

    entre 350 y el 370 la diferencia solamente esta entre los faros delanteros y traseros y la la potencia que tienen una con el otro no es mucha por mas turbo que tenga el nuevo diseño de este año no cambia en nada lo unico que podria decirles es que si piensa cobrar un poco mas de lo ofrecen en este mercado en el peru mequedaria con el 350z por que no es mucha diferencia entre velocidad y potencia espero que con esto se den cuenta qu8e es mucho precio para poco que ofrece sin tan solo ofreciera 5 valvulas por cilindro y doble turbo y un engranaje de la caja de cambio distinto seria mejor

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