Pagani Huayra

Me da mil vueltas el Zonda en cuanto a belleza

El Zonda sin duda alguna es un coche más fino y elegante (sobre todo el F Roadster con la teminación en carbono y la raya roja). De todos modos a mi en la foto de perfil me parece precioso. Si el boqueron de este coche no te gusta ( a mi no me convence de momento) te lo compras en negro (por soñar que no nos quede) y listo.

Mal Pagani… Han querido mejorar algo muy bonito y se han equivocado. Parece un Marussia B1 italianizado, con un interior muy bonito y con estriberas de Lamborghini Murciélago. De los pilotos traseros mejor ni hablar.

Un saludo.

Yo no creo que tuvieran en mente mejorar el diseño del Zonda espectacular, afilado y deportivo donde los haya sino que han tratado de crear algo más suave y elegante, quizá para desmarcarse de una agresividad que anda a la baja en los diseños actuales, excepto en aquellos conceptos marcadamente ‘circuiteros’ (léanse los Gumpert, SSC, etc.). Yo creo que el resultado es más que destacable, el frontal y el interior me encantan, la línea del perfil lleva todo el ADN de Pagani, al igual que la trasera, rematada por esos cuatro escapes que ya son una seña de identidad. No obstante, los pilotos traseros sí que me han decepcionado, ahí estoy de acuerdo con Sergio Alfaro; podrían ser los de un próximo Hyundai Coupé, si lo hubiera.

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Será una pasada conducirlo pero en el diseño han patinao, creo que han querido hacer demasiadas cosas a la vez en el mismo coche.

Es bellísimo.

Parece un coche tuneado por un chino, es como si la propia marca se copiara a sí misma.
Feo, horrible, horrendo, horroroso, anodino, difícil de mirar, poco estético…
Parece que los italianos quieren suicidarse (metafóricamente hablando), primero el Ferrari Feo Feo y ahora el Pagani este…
En fin, ha llegado el omento de seguir los pasos de mi abuelo y mi padre, diciendo eso de: “...en mis tiempos si que se hacían coches increíbles…” me paso a los clásicos.
Coches puramente mecánicos y no ordenadores con ruedas.
Por cierto, lo único que les salva, es que todavía no llevan motor de lavadora (híbridos) o de cortacesped tuneado ( 4 cilindros turbo).
Un saludo.

En los interiores, se han fijado un poco en Spyker.

1000 NM !!

Por dentro parece estética Steam-punk

LO QUIERO, es uno de esos deportivos que te llaman la atencion, no le encuentro pegas, el motor a pesar de no ser MUY eficiente(no digo que no lo sea), creo es la opcion correcta que da un tinte retro(V12 de 6.0 Lt.BiTurbo). Muy bonito y espero que siga asi Pagani.

Nooooooo Horacio Pagani :( pensaba que venian con algo mucho mejor en lo que se refiere al diseño exterior, como mencionaron anteriormente parece un marussia italianizado :( me sigo quedando con el Zonda

Joer de tan feo que es ya es bonito. Hortera a rabiar, me gusta.

Pues a mí me gusta mucho, me parece muy bonito. Pero el problema de estos coches es que de alguna manera se acaban pareciendo todos demasiado, como bien decían por ahí arriba, recuerda a un Marussia. Eso sí, el interior y los pilotos traseros del Huayra son horribles. Es lo único que cambiaría de un coche precioso como este.

Es un superdeportivo como la poca de un pino! tiene hasta flaps delanteros!!

Esta horterada te gusta? Me sorprendes. ¿Ves como es bueno no ser tan cerrado?

El frontal se hace raro.

Eso estaba por decir, no solo tiene flaps traseros, también tiene los delanteros que se ven en la primera foto levantados. Es un auto impresionante, aunque si la delantera se hace un poco rara(a medida que pase el tiempo y salgan versiones nuevas seguro que va cambiando un poco). Por otro lado el lateral es precioso, me encanta.

me gustaba mas el zonda pero sigue estando mejor que los superdeportivos oficialmente chulos.

quizá deba acostumbrare… ayuda mucho que tenga la firma de pagani pero sinceramente me gustaban mucho más las lineas angulosas del zonda.. como coche debe ser espectacular, principalmente por la cantidad de fibra de carbono, el motor AMG y por ser, en teoría, una evolución del que para mi fue el mejor deportivo de los últimos tiempos… de todas maneras en cuanto a diseño estético esperaba mucho más…

Bien Pagani fiel a su estilo…. Ultra deportivo prestacional 100% muy liviano con mucha potencia menos de 2 kg/cv El que quiera una obra de arte andante tiene otras marcas para elegir y que seguramente no ofreceran la prestacion de esta bestia… Conserva filosofia y estilo Pagani. Bien Horacio

es un pagani debe ser raro, me gusta!

es un pagani debe ser raro, me gusta!

Es que este coche es un superdeportivo, es un coche para track day no para el día a día. No es un coche para ir a una fiesta normal ni a una boda. Es un coche que lo que tiene está hecho para correr y para ir rápido no para dar una imagen como el tuyo, auqnue también en parte.. Eso si el interior no me gusta nada.

En cambio tu coche es un coche para todo y no pega salir con traje de el.
Esteticamente me quedo antes con un Veyron o con carrera GT o con un MC12 o por supuesto con un McLaren F1 pero en este coche busco sensaciones lo primero.

Es que este coche es un superdeportivo, es un coche para track day no para el día a día. No es un coche para ir a una fiesta normal ni a una boda. Es un coche que lo que tiene está hecho para correr y para ir rápido no para dar una imagen como el tuyo, auqnue también en parte.. Eso si el interior no me gusta nada.

En cambio tu coche es un coche para todo y no pega salir con traje de el.
Esteticamente me quedo antes con un Veyron o con carrera GT o con un MC12 o por supuesto con un McLaren F1 pero en este coche busco sensaciones lo primero.

Es todo un bicho raro,totalmente exotico absolutamente todo…

A mi por mi parte, ¡Me encantan los bichos raros!

“En cambio tu coche es un coche para todo y no pega salir con traje de el” jejeje Como si me importara eso, esos complejos hay que quitárselos. Se compra un coche pensando en uno mismo, no en los demás.
Comparto tus gustos sobre superdeportivos, aunque este pagani condenadamente feo si fuera atmosférico ya estaría de favorito. Tiene algo.

Ah¡ Por cierto, no sé como dejará las bragas de las vecinitas tu 6L con tropecientos caballos rugiendo como dios manda, pero lo que se dice discretito discretito no tiene que ser.

me gusta pero me da pena que su presentación haya sido eclipsada por el ferrari ff ya que le ha quitado mucho protagonismo a este

A mi lo que piensen de mi me da absolutamente igual. Pero se como hay que estar en los sitios y si tienes pasta para un Pagani sabes que no pega en ciertos sitios y no lo llevas igual que tu y que yo sabemos, al menos yo, como hay que ir vestido según el sitio al que vayas.
En el M5 no pone M5 por ningún lado, no lleva nada que pueda parecer que es un M5 a alguien que no lo conozca, suena claro es un deportivo y de los ade antes sin limitaciones de sonido ni nada pero al ojo inexperto pasa desapercibido como un serie 5 normal el sonido si no sabes de sonidos de coches se puede confundir con cualquier coche con escape libre.

Pues si te da exactamente igual lo que piensen de ti, ¿para qué leñe nos enredamos tanto si estamos de acuerdo?

Tu has empezado, yo he dicho que es un superdeportivo como la poca de un pino y remarcado detalles como los flaps y tu has soltado la pulla de que si es hortera el coche.

Bueno. lamentablemente sigo llorando por esta atrocidad. En que rayos estaba pensando Horacio. Para mi deberian ponerle Mariuana en vez de Huayra. la haz ensuciado Horacio.

Aunque mire la foto en que esta descubierto el motor y lo demas y creo que he tenido una pequeña ereccion visual. deveras que en esa pose y sin ropa se ve muy bien.jeje.

Salu2! ! !

Bueno. lamentablemente sigo llorando por esta atrocidad. En que rayos estaba pensando Horacio. Para mi deberian ponerle Mariuana en vez de Huayra. la haz ensuciado Horacio.

Aunque mire la foto en que esta descubierto el motor y lo demas y creo que he tenido una pequeña ereccion visual. deveras que en esa pose y sin ropa se ve muy bien.jeje.

Salu2! ! !

No me deja más abajo. Joder te he dicho QUE ME GUSTA EL COCHE, me encanta (si fuera atmosférico sería lo más). Pero me parece hortera, porque lo es. También el mío es un poco hortera y me parece precioso, no hay nada de malo en ello y tú no haces más que sacarle pegas.
Yo creo que no te entra en la cabeza que me pueda gustar tanto un deportivo discreto (tu m5, por ejemplo) tanto como el mío (cada uno en su categoría eh¡, que ya te veo lanzado comparando un M con un R). Te lo tomas todo muy a pecho.

No me deja más abajo. Joder te he dicho QUE ME GUSTA EL COCHE, me encanta (si fuera atmosférico sería lo más). Pero me parece hortera, porque lo es. También el mío es un poco hortera y me parece precioso, no hay nada de malo en ello y tú no haces más que sacarle pegas.
Yo creo que no te entra en la cabeza que me pueda gustar tanto un deportivo discreto (tu m5, por ejemplo) tanto como el mío (cada uno en su categoría eh¡, que ya te veo lanzado comparando un M con un R). Te lo tomas todo muy a pecho.

Pues claro que es hortera, el interior el exterior es estilo Zonda pero mejorado para hacer tiempos buenos y se un superdeportivo.

Si nadie ha dicho que sea malo que te guste tu coche o si?

el zonda era dificil de mejorar,ha dejado el liston demasiado alto en todo,sobre todo en estetica,dificilmente mejorable,con lo cual lo que yo pienso es que en este nuevo pagani no han intentado exactamente hacer un coche mas bonito,sino un coche distinto,sobre todo de costado,y lo han conseguido
como ya e podido ver en los comentarios es un coche dificil de ver,hay mucha gente que le parece muy raro o feo
yo mismo ayer dije que me par4ecia mas bonito el zonda,pero hoy viendo todas las fotos mas detenidamente (toda la galeria y las de la revista car) me parece precioso,aunque habra que acostumbrarse al diseño,pero me parece espectacular,un superdeportivo en toda la expresion de la palabra.es sorprendente su imagen de costado,muy bajo y plano,me recuerda a una serpiente
en resumen espectacular esteticamente y muy bonito,aunque no se si mas que el zonda en sus mejores versiones.
en cuanto al apartado mecanico un gran progreso respecto al zonda,brutales esos 700cv y tambien los 1000nm,y las prestaciones han dado un gran paso respecto al zonda,sobre todo en velocidad maxima,muy bastos esos 370 km/h,pero aver si dejan mas datos,el 0-200 y sobre todo el 0-300 que este ultimo seguramente baje de los 25 segundos
y las recuperaciones tienen que ser brutales en este coche con esos 1000nm,creo que en general en prestaciones dara un buen paso respecto al zonda,una de las grandes virtudes de este nuevo huayra es su bajo peso,en ese sentido esta un paso por encima de los rivales

habra que ir viendo mas datos y pruebas en circuito,pero sin duda tiene muy buena pinta,y me parece que estara por encima del aventador

no me gusta mucho su diseño per ndre que acostumbrarme de otor lado sus prestaciones son infernales

Exoticamente brutal tanto en su estetica exterior como en la inteior y no dijamos en sus prestaciones como tal, imaginense ver este pagani Huayra pasar a tu lado o simplmente verlo estacionado con con esas puertas de alas de gaviota es muy imponente sin duda alguna para cualquier aficionado a los deportivos o superdeportivos como este Pagani Huayra, para mi un buen trabajo definitivamente.

Pagani es argentino, no italiano ¿no?¿donde los fabrican?

Horacio es Argentino Pagani es Italiana y fabrica en Italia en Módena para ser exactos.

OK jmt, gracias por la información. Me parece un gran coche. Pagani ha encontrado una personalidad diferente, que hoy en día, con todo inventado y marcas copiandose unas a otras lo veo, muy bien por su parte.

SE PARECE AL CARRO DEL HERMANO DE METEORO JIJIJIJIJ

pues yo considero que el auto esta padre pero darle puertas de aguila no fue muy acertado asen que el carro se vea feo y en cuanto al motor ya es hora de pagani cree el suyo y asi darle una mayor exclusividad

me encanta por alante pero por atras me parece feisimo! no creia que pagani fuese capaz de hacer una trasera tan fea! ):P me recuerda a la del koenigseg ccx por atras son muy parecidos

Horacio Pagani es ARGENTINO, por tal motivo el Huayra es un Hijo de nuestra patria y un orgullo nacional, un argentino que vive en cualquier parte del mundo va a ser argentino al igual que sus creaciones por mas que este se encuentre desarraigado de su vientre inspirador forjadas en la mas profunda de su ideología austral, argentino siempre sera.
Es una maquina perfecta para lo que fue diseñado hermoso interior, al igual que su diseño exterior , no tan elegante como el zonda, pero mas atrevido y funcional para las altas prestaciones, claramente superior al zonda y mas atrevido, una maravilla y hermosura

EEEEEEEEEEEEH????????!! que no es muy EFICIENTE????! 700 cv para 6 litros es mucho… y los 1000 nm… ME ENCANTA y sobre todo por ser argentino…

[...] los ángulos. También estarán algunos de sus rivales en tan selecto segmento, como el Pagani Huayra o el Koenisegg AgeraR, una auténtica bestia de 1.115 [...]

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Tengan en cuenta que el Pagani Zonda C12 (primer Zonda) no es que fuese muy bonito ni en faros ni diseño, con el F lo mejoraron, yo esperaria a que sacasen una especie de Huayra F o algo asi.