Parece que Red Bull y Peugeot están tan nostálgicos como nosotros. Después de dejar probar a Carlos Sainz el Peugeot 208 T16 R5 en el mundialmente conocido tramo de Fafe, parece que han aceptado la petición de Sébastien Loeb y volverán a sacar el 208 T16 PPIHC, coche con el que el alsaciano consiguió el récord que todavía se mantiene vigente cuatro años después en la Subida a Pikes Peak.

Continuar leyendo »

Estaba claro que iba a ser especial ver de nuevo a Carlos Sainz y Luis Moya juntos porque la relación de respeto mutuo y profesionalidad que han mostrado el uno con el otro, también se traduce en una gran amistad, algo que no siempre se puede dar por hecho entre piloto y copiloto. Hablando con Moya el año pasado durante nuestra estancia en el Rally de México, me quedó claro también hay una gran admiración entre ambos.

Continuar leyendo »

Creo que no he sido el único el que ha sentido un escalofrío en el cuerpo volviendo a ver estas imágenes de nuevo con Carlos Sainz y Luis Moya de nuevo juntos en la que es considerada una de las catedrales del Mundial de Rallyes, Fafe, lo que podría ser Assen para Moto GP o Nordschleife para los GT’s. Y es aún más especial el hecho de ver juntos a la pareja española más exitosa en la historia del WRC.

Continuar leyendo »

Volverse a poner el mono ignifugo cuatro meses después de terminar precipitadamente el Dakar 2017, volver a afrontar la subida que precede al mítico 'salto da Pedra Sentada' en el Fafe-Lameirinha, afrontar el cruce con frenada sobre asfalto en el que tuvo algunos de sus grandes duelos, como en el Rally de Portugal de 2001 frente al ahora jefe de equipo de Toyota, Tommi Mäkinen… Ha sido un fin de semana de muchos recuerdos para el madrileño, todo ello con su inseparable Luis Moya a la derecha.

Continuar leyendo »

A lo largo de la historia del automovilismo, multitud de pilotos han tenido tendencias interdisciplinares. Ver a pilotos de Fórmula 1 compitiendo en Estados Unidos o en el mundo de la resistencia o incluso disputando carreras de Fórmula 2 no era una rareza. Incluso hubo casos como los de John Surtees, varias veces campeón del mundo de motociclismo que se pasó a la Fórmula 1. También Mike Hailwood lo intentó, llegando a disputar grandes premios de Fórmula 1 y de motociclismo el mismo fin de semana. Fernando Alonso se une a este selecto club de pilotos de la máxima categoría que exploran otras categorías; un tema fascinante que vale la pena explorar y por ello repasamos las diez apariciones más destacadas de pilotos de Fórmula 1 en otras categorías. El criterio general es el de tener a pilotos que combinaran su tiempo en la Fórmula 1 con sus otras actividades. De ahí que no se tenga en cuenta historias fascinantes como las de Nigel Mansell o Emerson Fittipaldi.

Continuar leyendo »

Prometía ser especial y así ha sido. Tal y como comentábamos en la previa del Rally de Portugal 2017, a muchos nos gustaría ver a Carlos Sainz de nuevo en un coche de rallyes 30 años después del debut del madrileño en esta misma prueba. Obviamente, cuando el río suena es porque agua lleva y finalmente se podrá ver al bicampeón junto a Luis Moya en un Peugeot 208 T16 R5 del equipo oficial (concretamente la unidad que utiliza Pepe López en el ERC, con la que consiguió el triunfo entre los U28 en el Islas Canarias) rodando en el icónico tramo de Fafe-Lameirinha.

Continuar leyendo »

Muchos lo han apodado como el Max Verstappen de los rallyes y, a pesar de que el finlandés siempre ha marcado su propio camino, ahora tiene una gran similitud con el piloto holandés del Mundial de Fórmula 1: él también ha fichado por la firma de bebidas energéticas Red Bull. A sus 16 años de edad, Kalle Rovanperä sigue dando pasos de gigante en su camino hacia el mundial y uno de ellos, sin ningún lugar a duda, es contar con el apoyo del gigante austriaco.

Continuar leyendo »

Primera jornada del Rallye Islas Canarias marcada por los accidentes, especialmente en el apartado ERC Junior U28 y entre los pilotos del Campeonato de España. Jan Cerny y Tomasz Kasperczyk sufrían fuertes salidas de pista (en el caso de este último, se evitaban males mayores gracias a la fortaleza del guardarraíl), a los que se unía posteriormente la mala noticia del abandono de Cohete Suárez por graves problemas de motor en su Peugeot 208 T16 R5.

Continuar leyendo »

Timo Mäkinen es uno de esos pilotos que, a pesar de no haber conseguido un título mundial, han pasado a la historia de los rallyes. Uno de los precursores de la larga tradición de los finlandeses voladores, siempre será recordado por su etapa al volante del Mini Cooper S (empezó como vendedor de BMC), con el cual no sólo consiguió anotarse la victoria en el Rallye de Monte-Carlo de 1965, sino que consiguió además tres triunfos consecutivos en el 1.000 Lagos (1965, 1966 y 1967), denominación que se le daba antiguamente al Rally de Finlandia. El Monte-Carlo de 1966 se le sería negado después de que los comisarios consideraran que llevaba unas luces supuestamente no reglamentarias.

Continuar leyendo »

Dentro de un mes comenzará oficialmente la denominada Beca R2 Júnior creada por la RFEdA que contará con tres pruebas sobre tierra y otras tres de asfalto y que estará dirigida a pilotos menores de 27 años al volante de un R2. El premio al ganador ya lo conocemos: un programa de al menos cuatro carreras en el ERC Junior U27 de 2018 con todos los gastos pagados (relacionados directamente con la competición) gracias al acuerdo de colaboración firmado entre las distintas federaciones nacionales participantes y el promotor del Campeonato de Europa, Eurosport Events.

Continuar leyendo »