Era seguramente la pieza que faltaba. Williams Racing acaba de confirmar que Sven Smeets, el que fuera director de Volkswagen Motorsport tras la marcha de Jost Capito, también se ha unido a la escudería británica. El tiempo verbal se encuentra en pretérito, porque al parecer, el excopiloto belga (durante años mano derecha de Freddy Loix y por una temporada de François Duval) lleva ya efectuando sus labores como director deportivo de los de

Lo anticiparon hace ya algunas semanas. Volkswagen Motorsport no tenía pensado regresar al Mundial de Rallyes a pesar de la confirmación de que la normativa de 2022 virará hacia la tecnología híbrida. François- Xavier Demaison aseguraba que solo estarían interesados en caso de que llegarán coches completamente eléctricos a la disciplina. Ahora se ha llegado un paso más lejos al anunciarse que la firma de Wolfsburgo da por finalizado tod

Oliver Solberg, Johan Kristoffersson, Marijan Griebel, William Wagner, Kris Prince, Ole-Christian Veiby o Kajetan Kajetanowicz. Estos son algunos de los pilotos que han confiado su temporada 2019 en el rendimiento del Volkswagen Polo GTI R5 y todo parece que se está desarrollando correctamente a tenor de los resultados. Victorias nacionales en Letonia, Francia y Bélgica, tripletes en el WRC2, presencia en el ERC... Muchos son los competidores q

A finales del mes de abril tuvimos la posibilidad de compartir unos minutos de distendida conversación con Sven Smeets, el responsable de Volkswagen Motorsport. En plena presentación mundial del Volkswagen I.D. R Pikes Peak, era prácticamente obligación el preguntarle acerca de las posibilidades de los eléctricos en competición una vez que se hablaba de la participación del equipo germano en el World RX o el eTCR, así como la posibilidad

La reciente presentación del Volkswagen I.D . R Pikes Peak en el Circuito de Alès fue una de esas muestras alejadas de la pompa y boato que suele caracterizar en ocasiones a este mundillo. Se trato más de un acto funcional, en la que el equipo Volkswagen Motorsport era completamente consciente de las apreturas en cuanto a tiempo que se le presentaban y es por ello que se decidió apostar por un acto realizado en el propio pit-lane de la pista

La factoría de Volkswagen Motorsport está viviendo unos días de intenso trabajo. En Hannover, los empleados están prácticamente soportando una carga similar a la que tenían cuando el equipo estaba en el Mundial de Rallyes dominando la disciplina durante cuatro años consecutivos. A falta de saber si finalmente veremos este verano la planta del nonato Polo WRC 2017, en la formación germana se afanan en tener listo el Volkswagen I.D. R Pikes

Con Sven Smeets haciendo de maestro de ceremonias en la presentación mundial realizada por Volkswagen Motorsport este mismo fin de semana en el circuito francés de Alès, era un buen momento para preguntar acerca del retraso en la homologación del Volkswagen Polo GTI R5 y la fecha de debut definitiva con la que cuentan en Hannover para seguir trabajando a destajo en construir el R5 que se convierta en referencia frente al resto de vehículos d

Apenas un año después de anunciar su retirada del Mundial de Rallyes, Volkswagen Motorsport vuelve a estar trabajando al 100% en su próximo reto. Los de Wolfsburgo, salpicados por el escándalo del dieselgate son los únicos de las tres grandes marcas alemanas del Grupo VAG que no tiene previsto entrar a formar parte de la Fórmula E, sin embargo, se está moviendo rápidamente para asegurarse que su tecnología eléctrica ser verá en competi

Es uno de los proyectos en los que se encuentra trabajando actualmente en la sede de Volkswagen Motorsport en Hannover además de en la preparación del Polo R5 y del eléctrico ultra-secreto que competirá en la próxima edición de la Subida a Pikes Peak. La firma alemana sigue sin tener presencia oficial en competición, sin embargo, sus coches siguen cosechando títulos tal y como hemos podido ver en el GRC, en campeonatos nacionales de rally

Primero de junio de 2018. Esa es la fecha en que se espera que se homologue el nuevo Polo R5, ya sobre la base del nuevo utilitario del fabricante de Wolfsburgo. Volkswagen Motorsport está decidida a crear un producto carreras-cliente competitivo, capaz de destronar a los R5 que actualmente son los reyes del mercado, el Skoda Fabia R5 y el Ford Fiesta R5. Por delante, tendrán un intenso programa de pruebas que encabezará Dieter Depping y en el