Audi TT-RS, precio orientativo e imágenes de su presentación

 |  @sergioalvarez88  | 

El espectacular Audi TT-RS fue una de las apariciones estelares del Salón de Ginebra. Su estética rompedora y tremendas prestaciones a nadie dejaron indiferentes. Sus ventas comenzarán en España a principios de verano, pero en Austria ya se está vendiendo a un precio de 64.300€, una suma ligeramente inferior a la del nuevo Porsche Cayman S (320 CV y 68.730€) o el refinado Mercedes SLK 55 AMG (360 CV y 78.050€), pero a buen seguro superior a la del Nissan 370Z, por citar algunos competidores cercanos.

En cualquier caso, en España su precio crecerá ligeramente por la diferente fiscalidad, aproximándose más bien a los 70.000€. En cualquier caso ofrecerá unas prestaciones de órdago, 4.6 segundos en el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 280 km/h. La fuente de semejantes datos es el nuevo motor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea, del que disponemos datos técnicos más detallados e imágenes, en las que destacamos la espectacular tapa de válvulas roja y diferentes piezas en fibra de carbono.

Audi TT-RS, precio orientativo e imágenes de su presentación

La potencia de esta unidad de 2.480 cc de cilindrada es de 340 CV, entregados de manera lineal entre 5.400 y 6.500 rpm, el par máximo es de 450 Nm en un amplio margen de utilización, desde 1.600 hasta 5.300 rpm. Como postre os ofrecemos la galería completa de imágenes de su presentación austriaca, no es lo mismo ver un coche en la realidad que en las perfectas imágenes de prensa. Únicamente se presentaba el TT-RS Coupé, pero creo que es suficiente para babear ante su espectacularidad.

Audi TT-RS, imágenes de la presentación

Audi TT-RS

Vía: Autoblog.it
En Diariomotor: Audi TT-RS, Audi TT-RS, jugoso teaser visual y sonoro

Lee a continuación: Audi TT-RS

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  • Anónimo

    sta mu wapo, peo no kreo ke pueda kon el cayman ni el slk amg

  • MAMÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!
    YO KIERO UNOOOOOO!!!

  • Pokemon

    Espectacular, qué cifras de prestaciones, aunque qué caro es el bicho, Audi siempre se paga. Lo mejor es cómo suena el 5 cilindros, qué pasada. Me lo pido XDXD.

  • Anónimo

    habra q esperar a las comparativas, de todas maneras es solo un tt muy caro….por ese precio hay mejores coches y mejores prestaciones…pero si nos tragamos todo lo qviene de alemnaia

  • japo

    ademas de ser un tt caro, es un golf caro

  • JoSe

    muy guapo

  • jmt46

    si se hace un trato sobre limitar la potencia nose porque tiene que venir audi a incumplirlo…..
    yo me quedo con un Z4 s35i sin duda.

  • jorge

    jmt46, entonces mercedes también incumplió ese trato con su slk 55 AMG.
    Yo entiendo que sea caro, pero me parecen mucho más desorbitados los precios del cayman y del slk.

  • jmt46

    jorge si que esta limitado el que no esta es el SLR en parte con razon.

  • Anónimo

    el precio del cayman es alto , simplemente porke es un porsche, i lo bueno se paga.lo mismo ke kon el slk.
    saludos

  • musicos

    Me quedo con el Nissan 370z que hace el 0-100 en 5 seg(este en 4.6) y es mas barato seguro.

    Joer el TT por encima de los 70000€ casi merece la pena ahorrar algo de dinero y pillarse un GT-R

  • Borjal84

    Al final si que se cumple mi precio, que había dicho que se iba aproximar a los 70.000€ y no a los 50.000€ como ponían algunos.
    El Nissan es horrible comparado con este, tanto el GTR como el 370Z

  • Roy

    Bellísimo! Tenía que ser alemán.

  • jmt46

    musicos y quedarte 100km/h menos de punta que este…. no gracias……

  • Peugeot_Sport

    Es delantera? porque tanta caballeria en un FF :roto2:

  • Sergio

    Peugeot_Sport, lleva tracción integral.

  • musicos

    jmt46 en realidad son 30 km mas de punta para el audi…pero como dudo mucho que estemos en una autobahn..no creo que sea muy importante la punta (y menos con una diferencia de 30 km/H) pero uno 40000€ y pico, y otro 70000€ y pico

    PD: El ariel atom tiene una punta de 240 km/h y se merienda en tiempos a muchos con 300 km/h(Time laps Top Gear)

  • peugeot

    el gtr luce el triple q este

  • stefano

    bueno el modelo esta muy bueno pero aunque halla mejorado mucho su aceleracion en cuanto al anterior diria que a ese presio haorraria algo mas y me compraria un GT-R EL CUAL LO ASESINA con sos 3.2 segundos con su tl y 320 de punta , dejaria de ser un simple aleman boito y algo rapido para convertirme en superdeportivo capaz de ganar a cualquier otro auto .
    haora me estoy dando cuenta que tanto el sti como el evo ienen q mejorar por que estan quedadndo atras ya el nissan z los paso con 5 segundos y ni qu decor del GT-R

  • motor78

    siempre me ha causado debilidad el audi tt y esta version mas aun, pero creo que ese aleron no esta lo suficientemente cuidado, al menos para mi,por lo demas muy bien

  • yoni

    to wapo el koxe tio

  • yoni

    y muy caro