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  • marzo, 2010

Todas las noticias de marzo, 2010

Lincoln MKZ Hybrid

Lujo y eficiencia. Así de rápido podríamos definir lo que nos trae Ford a través de su filial norteamericana Lincoln, que otrora fuera (allá por los 90) el mayor fabricante de lujo al otro lado del Atlántico. El Lincoln MKZ Hybrid es una berlina media de lujo que se ha marcado (casi) como único objetivo de desbancar al propio Lexus HS-250h, ¿lo conseguirá? El Lincoln MKZ Hybrid podrá funcionar únicamente con su motor eléctrico sin superar los 75 km/h. En modo combinado, es decir, con el motor de combustión y el eléctrico funcionando ofrecería 191 CV de potencia.

Así podría ser el Aston Martin One-77 Volante, el descapotable

El Aston Martin One-77 es un ejemplo lo que es un deportivo elegante y bonito. Ah, y rápido porque se espera que sea capaz de alcanzar los 355 km/h. Vamos, una auténtica joya a la que desgraciadamente no podremos acceder salvo por un golpe del destino. El coche es una obra de arte pero, ¿y si lo hacemos descapotable? Sólo se me ocurre una comparación para pensar que podría salir muy bien un One-77 Volante: el Alfa Romeo 8C Competizione y el 8C Spider, potentes y preciosos ambos. Las imágenes que veis recrean cómo podría ser

Cosworth Subaru Impreza STi CS400, el adelanto oficial

No me equivoco si digo que el Subaru Impreza WRX STi preparado por Cosworth es una de las preparaciones más esperadas del año. Por los antecedentes que tenemos – el Litchfield Impreza Type 25 – sabemos que Cosworth no nos va a defraudar. El especialista británico es un mago en lo que a motores y retoques dinámicos respecta, su historial no miente: Ford Escort Cosworth, Ford Sierra Cosworth, Mercedes 190E 2.3-16 y 2.5-16 e innumerables bólidos de carreras y Fórmula 1 componen su palmarés de victorias. Es comprensible nuestra emoción ante el nuevo Cosworth Subaru Impreza STi CS400.

Volkswagen Golf GTI por Rieger

A lo largo del tiempo me he dado cuenta de que el Volkswagen Golf GTI es “carne de cañón” para las empresas de tuning, la lista de opciones para este coche es larguísima. Y no me refiero sólo a la última generación sino a las anteriores hasta la segunda generación por lo menos. De la última generación no hemos visto aún demasiadas “barbaridades” sino que normalmente nos llegan pequeños kits de accesorios: a veces, los pequeños cambios hacen mucho. En eso ha trabajado Rieger Tuning sobre el Golf VI GTI, maquillando el exterior con varios materiales

Suzuki Kizashi Sport

Mientras en Europa esperamos la llegada que se producirá a lo largo del año del Suzuki Kizashi, la marca japonesa se presenta al Salón de Nueva York con un paquete de mejoras estéticas que le otorgan un extra de deportividad. En principio este paquete únicamente se ofrecerá con los niveles de acabado mejor equipados. El Suzuki Kizashi Sport se ha ganado un frontal más agresivo con cromados en el enrejado de la parrilla, suspensiones rebajadas 10 mm y extensiones para los bajos de la carrocería que hacen que vaya más pegado al suelo y un atractivo juego de

SsangYong Kyron 200Xdi Limited Aut., a prueba (III)

En las dos primeras partes de la prueba hemos comprobado que el SsangYong Kyron es un todoterreno práctico y que se desenvuelve bien en todo tipo de situaciones, bien circulando por autopista o surcando caminos de cabras y pistas forestales. En esta tercera parte finalizamos el análisis del todoterreno coreano con un repaso al equipamiento muy pormenorizado, además de un repaso a los precios y competidores, finalizando con unas breves reseñas sobre lo que nos gustaría destacar o mejorar del coche. Comenzando por el equipamiento, lo hemos catado en su versión tope de gama, el acabado Limited con

31 Mar 2010| Iván Palleiro

Anunciado el precio del Nissan Leaf para EE.UU, no incluye cargador

A estas alturas del juego parece claro que la electricidad moverá los coches del futuro y posicionarse como uno de los primeros fabricantes en ofrecer estos modelos puede ser determinante para conseguir unas buenas ventas. Por eso la alianza Renault-Nissan ha anunciado los precios de su Nissan Leaf para uno de los mercados con más demanda, el estadounidense. El compacto eléctrico del fabricante nipón podrá adquirirse desde 32.780 dólares, algo más de 24.000 euros con el cambio actual, aunque las ayudas federales de 7.500 dólares lo dejan en unos asequibles 25.280 dólares, aproximadamente 18.800 euros. Por